定期检查和调整制动器上拉杆的调整螺栓,闸瓦在打开和制动时的间隙和紧力在规定范围之内。制动器油缸应保持足够的油位其油压应达到0.9MPa无漏油、渗油现象。制动器闸瓦(也称制动带)不能与油类接触,特别是摩擦制动面上应无油垢。防爆鼓式制动器
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙,应保持在0.8~1mm。制动器抱闸中的制动带(闸皮)应当符合标准,若中部的磨损量大于原来的1/2,边缘磨损达到原来的1/3时,要进行更换。检修制动轮时用煤油清洗,以其摩擦面光滑,无油腻。检修调整后,制动带应正确地靠在制动轮上,要求其间隙为0.8~1mm。
当踩下后制动器或握紧前制动手把时,制动蹄块应能很好地贴住车轮制动鼓护松开制动踏板或前制动手把时,制动蹄块应能迅速与制动鼓面完全脱离接触,车轮能无阻滞地转动。如有问题应进行以下维护:
1))用粗金刚砂布打磨掉制动蹄块上的刮痕,磨去制动鼓内表面的伤痕、锈迹,然后用抹布蘸汽油将油污擦净。当石棉制动衬片厚度磨损至2mm的使用极限或破损时,应更换制动蹄块。防爆液压制动器
2)制动凸轮轴的凸轮若有毛刺或轻微磨损变形时,应及时修复;磨损剧烈则应更换凸轮轴。
3)若回位弹簧弹力减弱或损坏时,应及时更换。 制动器我们都比较熟悉,但是制动器也分为很多种类型,那么大家对块式制动器了解吗,它的保养问题大家清楚吗,下面小编就来给大家讲解一下它的几点
防爆液压推杆制动器济南