作为一种保护隧道防火的有效方式,它也是随着市场的发展进行发展的。隧道防火涂料的发展主要是下面四点:
1、发展超薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等,避免现在的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷;
2、发展水性和环保型隧道防火涂料,尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害;
3、寻求在涂料中使用的增强材料,以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落,并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展;
4、既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究,也要重视提高施工技术水平,以产品和涂层的品质。
隧道防火很关键,隧道防火涂料的发展同样不可或缺。
隧道工程防灌溉原则:
隧道防灌溉包括两方面的内容:结构防灌溉、施工防灌溉。 为防止和增加水的危害,中国铁路隧道坚决“防、排、堵、截结合,因地制宜,综合治理”的防灌溉原则。防就是利用不透水或弱砂砾材料,将地下水阻隔在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排了出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层隔绝地下水,使之无法转入隧道内的透气措施,必要时还可以使用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水纾缓分洪,使之无法转入隧道工程范围内。
现在隧道渗漏情况不同,针对隧道堵漏方法多样化,具体介绍一种叫注浆法,隧道堵漏注浆法是一种新型化学注浆堵漏技术,它采用双液注浆。将按比例称好的六种原料加水搅拌制成甲液,按比例称好的固硫加水搅拌制成乙液,当两种液体混和后即发生聚合反应,30秒钟初凝,2-3分钟反应完毕,终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入结构层,浆液粘度低,渗透性好,可注入0.1mm以下的裂缝;浆液可在潮湿、水速大、水量多条件下凝聚;凝胶还具有抗渗性好、遇水膨胀、耐侵蚀等特点,胶体抗压强度0.01-0.06MPa,抗拉强度为0.02-0.04MPa。可在冬季-40℃以下保持不收缩施工,高温达1200℃保持不融化。
隧道防火涂料的施工安全、环保管理:
1要求混配好的浆液熟化15-25分钟后再施工,以浆料达到施工粘度。
2.要求按施工能力确定配制涂料量,可随用随配。配制好的涂料应在120分钟内用完,凝固后不能再用。
3.建议遍施工采用喷涂施工方法,涂层厚度不大于5毫米,第二遍开始可喷涂或抹涂,涂层厚度每遍以不超过10毫米为宜,每遍间隔时间为,直至达到设计厚度不低于13.3毫米。
4.要求施工现场环境温度5-38℃,相对湿度不大于85%。理化性能检验养护期28天,耐火性能检验养护期40天。
5.在涂层基本干燥后,建议在防火涂料表面再涂刷耐酸、碱的改性丙烯酸涂料加以保护。
6.未干燥的涂层不得碰撞、水冲和雨淋。
众所周知,隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。当然了在使用防火涂料之时,也需要对涂料进行性能指标的检测,具体包括以下几个方面。
隧道防火涂料性能指标
1、隧道防火涂料不含及有害物质,生产、使用和施工后的涂层均无性气味。火灾时不释放有气体,产烟性达到AQ-1级,符合环保的要求。
2、由工厂配制好,单组份包装,施工现场混和搅拌施工,操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工,干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高,耐老化和防水性能。
隧道式速冻机:
① 平面网带式速冻机:适于肉类,调理食品,水产,菜肴,冰淇淋等。为基本通用型速冻机。其产量在100kg/h—2000kg/h。
② 多功能振动式网带速冻机:在通用型平面网带式单体速冻机基础上增设动态装置。除具有通用型平面网带式单体速冻机特点外,亦适用于颗粒状食品单体冻结。③ 隧道式预冷速冻机:创造性将预冷、速冻合二为一,节省能源。尤适用于高温入货,熟食速降温食品等。
④ 隧道式多层网带速冻机:适用于占地面积小,冻结时间较长的产品。
⑤ 隧道往复式速冻机:适用于占地面积小,冻结时间长以及过程再加工产品。
⑥ 隧道式板带速冻机:适用于水产品速冻。