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中航SD冲击式压路机产品介绍
高层填方路基穿山越海，沿线所经地质复杂，不良地质、地段颇多。在高层填方路基，按的施工，路基的压实度很难达到规范要求，且工期较长。
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在高层填方路基上采用冲击压实机技术填筑路基的施工工艺实验效果如下：
（1） 根据试验结果，经中航SD高层填方路基压实机冲击20遍后，路基的压实度均有不同程度的，使原来不合格的路基强度，压实度达到规范要求。
（2） 压实区域经弯沉检测均达到要求，与合格土源填筑路堤相比，无明显差异，路基使用性能良好。
（3） 经济成果分析表明，虽然经中航SD高层填方路基压实机冲击补压后，整个每20公里资金261万(0.13元/m2，每m2冲碾20遍)，但与弃土换填方案相比节省直接投资397万元，与掺砂改良方案相比节省320万元，与掺石灰改良方案比较节省380万元。
2、多样化的协作形式有待寻找。在2015年之前，新动力电动车销量还不大年夜，今朝可收受接管应用的电池有限，招致企业难以构陈范围化效应。而关于企业来讲，除情况保护的需要义务以外，活下去是主要义务。因此，对多样化协作、形式的寻找成为家当开展的需要条件。
（4）中航SD高层填方路基压实机的处理，直接就地利用不良土质填筑路堤，并在高层填方路基上了具体应用，取得的经济与社会效益。由于各地的土质成份、性质各异，因此对不同地区不同土质的应用通过试验来确定。
为甚么会得出如许的辨别。认为主要看三个数据，一个是环渤海港口的场存继续保持在2000万吨以上的高位，二是沿海六大年夜火电的库存继续保持在1500万吨的高位，三是标记性秦皇岛港的锚地船舶仅保持在50条。
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