来凤车牌识别停车场收费系统总代

该方案核心是99%以上高识别率的车牌自动识别系统。
本系统以一进一出为一个单元，多个单元之间通过TCP/IP网络实现大型系统联网，联网介质可用网络线、光纤方式。
系统配置起落杆时间为1S的快速道闸，使车辆进出无需等待、并且杜绝跟车冲关，配备防砸防撞闸杆，呵护人车安全和降低闸杆维修支出；
本系统无需取票、无需刷卡，通过车牌识别自动进出，不摇车窗，不停车，快捷、方便，尤其高峰期车流“鱼贯而入”，既节约了车主的时间，又体现了高科技管理的效率。
按车牌设置权限，按车牌收费，识别车牌进出，无丢失停车凭证之弊，减少口角矛盾，加强管理严密性；
可实现入口无人值守，节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
可根据现场通道的特殊情况（直线距离短，急转弯等），在一个通道设置两台车牌识别一体机。

A、车牌识别自动管理车辆的进出，省钱省力又稳定，而且大大加快临时车进出速度
传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理，车牌自动识别是新的管理技术，也是目前、智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。红门将车牌识别技术融入车辆的计费管理系统中，并有效克服车牌汉字识别不准问题，应用识别率可达98%以上，且识别时间为10ms。不仅保留了传统系统稳定、准确、实用的优点，而且提高了系统的工作效率，为管理者节约了时间和成本。带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地普及，价值、意义很大。
B、灵活的软件功能，可以定义多种收费标准
固定车按月、季、年收费，临时车牌支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费、收费可放弃、出口选车型重新计费、出口免费、优惠收费、出口小票打印、非临时车牌过期后临时收费
C、TCP/IP通用开放协议，适合任何情况下的扩展
系统各控制机和中心计算机的现场设备采用稳定的TCP/IP进行通信，以具备现场环境工作的稳定性和抗干扰能力，主控器通讯接口具备DC-DC全电气隔离，可以有效防止雷电感应和强电磁场干扰损坏通讯，通讯连线距离在不用中继的情况下远可达100M ，超过100M时用光纤进行传输，方便将来系统功能的扩展升级和系统容量的扩充。
D、防砸安全型道闸，呵护人、车的安全
系统是有自主知识产权的产品，其中具有遇阻反弹功能的数字道闸产品是行业。该道闸是新一代的道闸，区别于传统笨重的道闸，该道闸更注重灵活性、环保节能和安全性。灵活性方面可以实现3秒——6秒的升降速度；环保节能方面采用70W小功率力矩电机做道闸心脏，无冲击、寿命长；安全性方面道闸集成了红外、超声波、压力波、地感、遇阻反弹五重防砸功能。
E、遵循标准的开放的设备、数据接口，无技术壁垒，无忧升级、扩展
本方案中，车牌识别系统使用国际通用的标准产品，该标准应用在安防监控及车辆管理等各个领域，普及率很高，国内、国外很多公司在生产销售该标准产品。

F、纠错处理，解决后顾之忧
车牌识别都有一个准确率，对于识别错误怎么解决，这是本方案中的一大亮点，在入口，当车牌识别错误时，依然抬杆放行(系统可配制)，在出口，当识别到无入场记录的车牌时，系统会根据出场时抓拍的图像对比调出入场时的图像进行对比度，从而确定入场该车入场时间，进行收费。
系统功能：
内部车辆的车牌在系统的管理软件中进行授权，才能实现不停车自由进出。临时车牌识别作为临时车辆进出管理依据，系统不必通过授权就可以读到，利用该车牌号码对临时出入车辆进行自动计费。
查询功能：可能通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、车主使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的导出的电子报表。
设备监控与管理：实时检测车牌识别摄像机，对出现故障的设备以在管理电脑上有图标显示断开，让使用者清楚知道产生故障的设备；并自动尝试连接设备,当连接成功后,恢复正常图标显示.
系统设置：通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图像对比系统、收费方式等；
权限管理：不同级别的用户系统可设置不同的管理权限，相对应的开放不同的功能。同时系统支持内部小车场的嵌套功能。可设置小车场只充许固定车出入，或者临时车也可以出入；
远程管理功能：为了方便车主，可按照车牌、车主姓名、为车主进行远程延期，即内部车辆的车主如果有延期要求，只需打电话通知管理处，管理处通过电脑对此车辆进行延期，而无需月租车主亲自到管理处进行延期，从而大大方便了车主，也提高了服务质量。
车位提示功能：系统具有自动统计场内剩余车位数功能。可以在软件界面和外置信息显示屏实时显示，方便管理人员管理。
固定车辆过期自动转临时车辆处理功能，当固定车辆身份过期之后，系统自动允许车辆进场。出场时按照临时车辆收费规则进行收费。
系统为管理者提供实用详尽的监控管理功能，使管理人员不用理会系统硬件的具体操作，只是简单地设置或查询相关车辆数据即可，如发行/修改月租车牌、设定收费标准、数据统计查询、打印报表等。
简单地发行/修改/删除月租车牌：管理人员在发行月租车牌时，可以设置到期时间、车位车牌，标记车辆拥有者单位。除了发行月租车牌，还可以随时修改月租车牌数据或删除月租车牌。
灵活性的收费标准设定：固定车按月、季、年收费，临时车牌支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费、收费可放弃、出口选车型重新计费、出口免费、优惠收费、出口小票打印、非临时车牌过期后临时收费
丰富的统计查询功能：管理软件的事件记录器累积保存了各种各样的数据，如操作记录、正常进出场记录、异常记录及收费记录等，管理人员可以按照各种条件对感兴趣的数据进行查询、统计，如按照时间段、按照管理员编号等，还可以按照车牌号码进行查询。图像对比功能在查询中也有体现，进出口照片会自动显示，图片还可放大查看,提供更直观有效的可视化管理依据。
简单明了的收费报表：管理软件可以按年、按月、按天或按时间段汇总收费数据，生成收费报表供财务部门使用。累计金额，查询时间段、管理员编号、累计出入车辆数等数据打印在一个简单表格里，这个时段的整个收费情况一目了然，同时可以将任意组合的报表倒成Excel格式文件,为财务做账提供接口等。
产品特点：
内置车牌识别算法；
内置LED灯实现夜间车牌识别补光；
海思芯片核心算法合作方，芯片内嵌车牌识别算子；
200万像素全高清（1080P）、全帧率（25帧/秒）视频与图片抓拍；
相机内实现车辆检测和车牌识别软件，无需增加外部识别设备；
连续视频流识别，车牌识别率；
可识别时速0~30公里的车辆，无需停车刷卡或埋设地感线圈；
内置补光灯，实现夜间车牌识别补光，无需另外配置补光灯、闪光灯，对司机不晃眼；
支持语音广播和双向语音对讲，无需单安装语音通讯设施；
支持SD卡存储、白名单比对，并可控制道闸，当识别出白名单车辆时可自动放行；
网络中断时，相机、道闸可立完成出入口控制，并将出入信息自动记录在SD卡中，当网络恢复时，会自动上传SD中存储的出入信息；
支持LED屏显示，可显示车牌识别结果，并可根据车牌比对结果对不同类型车辆（车位买断、月租、时租/单位内部、已登记访客、未登记访客等）采取不同颜色的显示；
可支持多种类型车牌识别，包括：民用车牌，车牌，2013式新车牌，2013式车牌，粤港、粤澳两地牌，个性化车牌。
对出口无牌车辆提供图片比对功能，自动将相似度高的车辆排名，减少人工搜索过程（该功能需管理平台配合实现）；
IP66防护外罩；
支持软硬件ODM设计与开发。
2.6）道闸车辆检测器
技术参数
工作温度：-20～ +55℃
储存温度：-40～ +70℃
相对湿度：≤95%、无凝露
外 壳：PC+ABS工程塑料
安 装：DIN导轨
尺 寸：100*70*118mm
重 量：400g
工作电压：220V AC ±10%
额定功率：＜5W
继电器输出：DC24V/3A
工作频率：20～170 KHz
反应时间：10毫秒
灵 敏 度：0～9级
线圈电感量：50～1000 uH（推荐100～300 uH）
线圈连接线：推荐小于20米，每米绞合20次以上，总电阻小于10欧姆
自动校准时间：2～5秒