该方案核心是99%以上高识别率的车牌自动识别系统。
本系统以一进一出为一个单元,多个单元之间通过TCP/IP网络实现大型系统联网,联网介质可用网络线、光纤方式。
系统配置起落杆时间为1S的快速道闸,使车辆进出无需等待、并且杜绝跟车冲关,配备防砸防撞闸杆,呵护人车安全和降低闸杆维修支出;
本系统无需取票、无需刷卡,通过车牌识别自动进出,不摇车窗,不停车,快捷、方便,尤其高峰期车流“鱼贯而入”,既节约了车主的时间,又体现了高科技管理的效率。
按车牌设置权限,按车牌收费,识别车牌进出,无丢失停车凭证之弊,减少口角矛盾,加强管理严密性;
可实现入口无人值守,节约管理人员的费用支出,提高工作效率和经济效益。
可根据现场通道的特殊情况(直线距离短,急转弯等),在一个通道设置两台车牌识别一体机。
A、车牌识别自动管理车辆的进出,省钱省力又稳定,而且大大加快临时车进出速度
传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理,车牌自动识别是新的管理技术,也是目前、智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题,而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。红门将车牌识别技术融入车辆的计费管理系统中,并有效克服车牌汉字识别不准问题,应用识别率可达98%以上,且识别时间为10ms。不仅保留了传统系统稳定、准确、实用的优点,而且提高了系统的工作效率,为管理者节约了时间和成本。带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地普及,价值、意义很大。
B、灵活的软件功能,可以定义多种收费标准
固定车按月、季、年收费,临时车牌支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费、收费可放弃、出口选车型重新计费、出口免费、优惠收费、出口小票打印、非临时车牌过期后临时收费
C、TCP/IP通用开放协议,适合任何情况下的扩展
系统各控制机和中心计算机的现场设备采用稳定的TCP/IP进行通信,以具备现场环境工作的稳定性和抗干扰能力,主控器通讯接口具备DC-DC全电气隔离,可以有效防止雷电感应和强电磁场干扰损坏通讯,通讯连线距离在不用中继的情况下远可达100M ,超过100M时用光纤进行传输,方便将来系统功能的扩展升级和系统容量的扩充。
D、防砸安全型道闸,呵护人、车的安全
系统是有自主知识产权的产品,其中具有遇阻反弹功能的数字道闸产品是行业。该道闸是新一代的道闸,区别于传统笨重的道闸,该道闸更注重灵活性、环保节能和安全性。灵活性方面可以实现3秒——6秒的升降速度;环保节能方面采用70W小功率力矩电机做道闸心脏,无冲击、寿命长;安全性方面道闸集成了红外、超声波、压力波、地感、遇阻反弹五重防砸功能。
E、遵循标准的开放的设备、数据接口,无技术壁垒,无忧升级、扩展
本方案中,车牌识别系统使用国际通用的标准产品,该标准应用在安防监控及车辆管理等各个领域,普及率很高,国内、国外很多公司在生产销售该标准产品。
F、纠错处理,解决后顾之忧
车牌识别都有一个准确率,对于识别错误怎么解决,这是本方案中的一大亮点,在入口,当车牌识别错误时,依然抬杆放行(系统可配制),在出口,当识别到无入场记录的车牌时,系统会根据出场时抓拍的图像对比调出入场时的图像进行对比度,从而确定入场该车入场时间,进行收费。
系统功能:
内部车辆的车牌在系统的管理软件中进行授权,才能实现不停车自由进出。临时车牌识别作为临时车辆进出管理依据,系统不必通过授权就可以读到,利用该车牌号码对临时出入车辆进行自动计费。
查询功能:可能通过一个条件或多个条件相组合,对车场使用情况、车主使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询,并能够按照客户的要求生成报表,或方便其他系统调用的导出的电子报表。
设备监控与管理:实时检测车牌识别摄像机,对出现故障的设备以在管理电脑上有图标显示断开,让使用者清楚知道产生故障的设备;并自动尝试连接设备,当连接成功后,恢复正常图标显示.
系统设置:通过简单的鼠标点击,可以轻松的进行系统设置,如有/无图像对比系统、收费方式等;
权限管理:不同级别的用户系统可设置不同的管理权限,相对应的开放不同的功能。同时系统支持内部小车场的嵌套功能。可设置小车场只充许固定车出入,或者临时车也可以出入;
远程管理功能:为了方便车主,可按照车牌、车主姓名、为车主进行远程延期,即内部车辆的车主如果有延期要求,只需打电话通知管理处,管理处通过电脑对此车辆进行延期,而无需月租车主亲自到管理处进行延期,从而大大方便了车主,也提高了服务质量。
车位提示功能:系统具有自动统计场内剩余车位数功能。可以在软件界面和外置信息显示屏实时显示,方便管理人员管理。
固定车辆过期自动转临时车辆处理功能,当固定车辆身份过期之后,系统自动允许车辆进场。出场时按照临时车辆收费规则进行收费。
系统为管理者提供实用详尽的监控管理功能,使管理人员不用理会系统硬件的具体操作,只是简单地设置或查询相关车辆数据即可,如发行/修改月租车牌、设定收费标准、数据统计查询、打印报表等。
简单地发行/修改/删除月租车牌:管理人员在发行月租车牌时,可以设置到期时间、车位车牌,标记车辆拥有者单位。除了发行月租车牌,还可以随时修改月租车牌数据或删除月租车牌。
灵活性的收费标准设定:固定车按月、季、年收费,临时车牌支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费、收费可放弃、出口选车型重新计费、出口免费、优惠收费、出口小票打印、非临时车牌过期后临时收费
丰富的统计查询功能:管理软件的事件记录器累积保存了各种各样的数据,如操作记录、正常进出场记录、异常记录及收费记录等,管理人员可以按照各种条件对感兴趣的数据进行查询、统计,如按照时间段、按照管理员编号等,还可以按照车牌号码进行查询。图像对比功能在查询中也有体现,进出口照片会自动显示,图片还可放大查看,提供更直观有效的可视化管理依据。
简单明了的收费报表:管理软件可以按年、按月、按天或按时间段汇总收费数据,生成收费报表供财务部门使用。累计金额,查询时间段、管理员编号、累计出入车辆数等数据打印在一个简单表格里,这个时段的整个收费情况一目了然,同时可以将任意组合的报表倒成Excel格式文件,为财务做账提供接口等。
产品特点:
内置车牌识别算法;
内置LED灯实现夜间车牌识别补光;
海思芯片核心算法合作方,芯片内嵌车牌识别算子;
200万像素全高清(1080P)、全帧率(25帧/秒)视频与图片抓拍;
相机内实现车辆检测和车牌识别软件,无需增加外部识别设备;
连续视频流识别,车牌识别率;
可识别时速0~30公里的车辆,无需停车刷卡或埋设地感线圈;
内置补光灯,实现夜间车牌识别补光,无需另外配置补光灯、闪光灯,对司机不晃眼;
支持语音广播和双向语音对讲,无需单安装语音通讯设施;
支持SD卡存储、白名单比对,并可控制道闸,当识别出白名单车辆时可自动放行;
网络中断时,相机、道闸可立完成出入口控制,并将出入信息自动记录在SD卡中,当网络恢复时,会自动上传SD中存储的出入信息;
支持LED屏显示,可显示车牌识别结果,并可根据车牌比对结果对不同类型车辆(车位买断、月租、时租/单位内部、已登记访客、未登记访客等)采取不同颜色的显示;
可支持多种类型车牌识别,包括:民用车牌,车牌,2013式新车牌,2013式车牌,粤港、粤澳两地牌,个性化车牌。
对出口无牌车辆提供图片比对功能,自动将相似度高的车辆排名,减少人工搜索过程(该功能需管理平台配合实现);
IP66防护外罩;
支持软硬件ODM设计与开发。
2.6)道闸车辆检测器
技术参数
工作温度:-20~ +55℃
储存温度:-40~ +70℃
相对湿度:≤95%、无凝露
外 壳:PC+ABS工程塑料
安 装:DIN导轨
尺 寸:100*70*118mm
重 量:400g
工作电压:220V AC ±10%
额定功率:<5W
继电器输出:DC24V/3A
工作频率:20~170 KHz
反应时间:10毫秒
灵 敏 度:0~9级
线圈电感量:50~1000 uH(推荐100~300 uH)
线圈连接线:推荐小于20米,每米绞合20次以上,总电阻小于10欧姆
自动校准时间:2~5秒