新能源生物质液体燃料:简称生物质燃油,常见的液体燃料有:甲醇、酒精、汽油、高甲醇、生物质柴油等液体燃料。
液体燃料具有发热量高,使用方便,燃烧污染较低等许多优点,是一种较理想的燃料,但其使用受到各国具体资源条件限制。我国按人口平均的石油储量较低,因此,石油类液体燃料的使用应限制于使用的场合,如交通运输动力装置、移动式动力装置以及某些由于生产工艺有特殊要求的工业炉窑等场合。
二氧化碳可以通过电力和一种催化剂在电还原过程中被转化成不同类型的化学品。这个过程有潜力成为一种“清洁”的给工业提供元被依赖化石燃料合成的化学品的方式,在利用二氧化碳排放的同时减轻其不利影响。不过,激活二氧化碳使其转化成有更值的化学品一直是这一个过程中的瓶颈,往往需要消耗不切实际的大量的能量才能达成。近年来,基于金属纳米结构的氧化物衍生物(当中包含金属原子和氧原子)已经显示出了在消耗少量能量的情况下,把二氧化碳转化为其他化学品的能力,不过氧化物的作用是什么仍然不清楚。
液体燃料
液体燃料是用来产生热量或动力的液态可燃烧的物质。主要为碳氢化合物或其混合物,天然的有石油及其某些加工产品如汽油、煤油、柴油、燃料油等;也有通过煤的液化或煤、油页岩经干馏以及一氧化碳和氢气用费一托合成法等制得的人造汽油。
各种液态燃油
燃油可以概括地分为馏分油和含灰分油。馏分油基本上是不含灰的,只要在贮运过程中处置得当,没有什么杂质。从炼油厂出来马上可以用,不需要再作什么处理。而含灰分油则有相当量的灰分,这种油在燃气轮机中使用前作相应处理,但在工业窑炉中使用一般可不预处理。
煤油
与汽油相比,馏程温度范围高些,比重大些,润滑性好。蒸气压力低,在高空时由蒸发引起的损失减少。正是这一点决定航空燃气轮机使用煤油而不是汽油。