1756-L61,输出模块

电动汽车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
设计技术：特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。
恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。
自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。
1756-A17
1756-A17K
1756-A4
1756-A4K
1756-A7
1756-A7K
1756-A7XT
1756-A10
1756-A10K
1756-A10XT
1756-A13
1756-A13K
1756-OB16IEFK
1756-OB16IEFS
1756-OB16IS
1756-OB16IS-CC
1756-OB32
1756-OB32K
1756-OB8
1756-OB8-CC
1756-OB8EI
1756-OB8EI-CC
1756-OC8
1756-OC8-CC
1756-OF4
1756-OF4-CC
1756-OF4K
1756-OF8
1756-OF8H
1756-OF8HK
1756-OF8I
1756-OF8IH

维修方法：
1、当电动车有刷控制器没有输出时
1）将万用表设置在+20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。
2）如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。
3）然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相一致。
4）后检查外围器件或是集成电路出现故障，可以通过更换同型号的器件来排除故障。

火灾报警控制器种类繁多，根据不同的方法可分成不同的类别：
1、按控制范围可分为：a、区域火灾报警控制器：直接连接火灾探测器，处理各种报警信息。b、集中火灾报警控制器：它一般不与火灾探测器相连，而与区域火灾报警控制器相连，处理区域级火灾报警控制器送来的报警信号，常使用在较大型系统中。c、控制中心火灾报警控制器：它兼有区域，集中两级或火灾报警控制器的特点，即可以作区域级使用，连接控制器；又可以作集中级使用，连接区域火灾报警控制器。