廊坊市带吊篮的随车起重运输车

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选择吊机，主要是选择吨位。作为吊机的基本性能参数之一，吨位是吊机臂架短状态下可以起吊的重量。吊机吨位要结合自己的工况需要（运输还是起重），根据底盘的硬性限制（取力器的输出能力底盘的重量等）进行选择。

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[公 司]: 厦工楚胜（湖北）汽车制造有限公司
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随车吊用户能否用他们自己载货车底盘改装随车吊, 可以改装，但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二，一是你的底盘要有随车吊改装公告，没有的话，上不了户；二是随车吊底盘是由底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的压力。

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   大运征途国五上随车吊公告型号DYQ5040JSQD5AB，底盘型号DYQ1040D5AA ，3300轴距，1880单排豪华征途驾驶室，云内、玉柴发动机任你选！

配置一：云内130发动机(1910)， 825-16胎，万里扬五档带副,8吨后桥,断气刹,ABS,尿素罐,远程油门,电动门窗中控锁,电子遥控钥匙,200×（8+5）局部三层大梁。(无备胎）

配置二：玉柴120发动机(3930)，750R16 钢丝胎，万里扬五档带副,8吨后桥,断气刹,带ABS,尿素罐,远程油门,电动门窗中控锁,电子遥控钥匙,232×8局部三层大梁。（无备胎）

吊臂节数：吊臂节数是指起重机伸缩臂和固定臂的数量。比如：SQ8SA3的意思是8吨四节直臂的随车起重机，由一节固定臂和三节伸缩臂组成。

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随车起重机的工作原理随车起重机是通过液压传动原理来实现各种机械动作的。我们常用的是用汽车的动力，通过取力器带动液压油泵，连接液压阀来实现工作。如果在没有汽车动力的情况下，我们是通过油泵电机组来提供动力来源。油泵电机组是在野外、码头、船舶、车间等没有汽车动力的条件下，通过380V电压带动电动机工作。如果是野外作业，还需要发电机发电后，通过电动机带动油泵工作。

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识别双腔支腿，一种比较简单的方法，就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔，如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路，那就是双腔支腿。

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多功能随车吊带自卸:在大厢下面加装中置双顶,把大厢里货一次卸掉,多用于水泥制品厂与木材运输及工地钢管运输的车型

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随车吊在高压线下工作要注意触电事故的发生：触电事故一般是由于随车吊吊臂接触或距离裸露的高压输电线太近没有足够的安全距离而使随车吊本身机体连电，进而造成操作员直接或间接遭到高压电的击伤。不光是随车吊，其他移动式起重机、水泥泵车甚至自卸车因触电造成人员伤亡或车辆烧毁的事故每年都有。与高压电线保持安全距离的原理其实与电焊是相同的，只是电焊的起弧电压才60-80V，拉弧后烧焊的时候才20-40V，而高压电线达到几千伏至几百千伏，那拉弧距离就会更大。

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随车吊上车（吊机）部分：主要包括伸缩机构、变幅机构、起升机构和回转机构等，是整车完成起重功能的核心。

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随车吊工作前检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

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经常性检查随车吊轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。

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对于采用多路换向阀和转阀的中，大型随车吊在道路上行驶前，除要注意以上的有关情况外，特别要注意，一定要将转阀系统的手柄打至中位，以防止车辆在行驶过程中随车吊的支腿架和支腿油缸的伸出。

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随车起重机是用高强度钢板制作而成的。他的材料一般是HG60或HG70等高强度钢板。这种材料的特点是坚固而有韧性。起重机使用的是32#和46#抗磨液压油。分别用于冬、夏不同季节，及南方和北方的不同地区。高寒地区则采用特殊的抗凝液压油。油缸密封件是采用进口的司达行密封件。

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当随车吊要在道路上行驶时，须将起重臂收缩并固定好。起重臂收放位置可在车辆的前侧，也可在车辆的后侧

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随车吊当作业结束，收工时需要注意的问题。随车吊收工准备进入行驶状态定要收拢并且锁定所有机构，所有操作杆置于中立位并且记得关闭取力器，所有定位锁销、制动装置全部启用。