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但是考虑这41个城市内部收入也有差距，更反映出下沉人群收入水平低，导致在很多方面没能够与一二线消费升级的进度那么快。段时间有一个论断很火，就是人还有十亿人没有坐过飞机、五亿人没有使用过马桶、没出过国十一亿人左右。目前的情况还是很值得反思的。按照经济学理论，可支配收入越低对价格变动的敏感程度越强，也就是认为价格市场补贴打折的方式是很有空间的。闲暇属性在一线城市生活节奏很快，包括很多互联网公司，如果在下沉市场会发现很多人闲暇时间很多，下了班有闲，时间很充裕，他们愿意追求一些和消遣的方式，而线下基础设施比较欠缺的时候愿意去线上找一些资讯，这些在下沉市场非常受欢迎，这也暗示拼团对他们非常有意义，这是他们寻求闲暇很好的方式，拼团和轻资讯大有空间。
随着数字经济成为经济发展的新引擎，物流行业正普遍关注的之一就是如何利用信息技术降低能耗，提升基础网络的运营质量和效率。报告提出，作为国内的智慧供应链解决方案与物流服务提供商，百世集团自27年成立以来，致力于以互联网信息技术及现代化的管理理念升级优化传统物流行业，通过对技术的前瞻性投入、产品和服务的持续创新，推动信息技术、人工智能、大数据在物流领域的应用，提高物流运营效率。百世集团董事长在报告中提到，在过去的十余年里，百世秉承成就商业精彩生活的企业愿景，为客户提供从成品出厂到末端配送的全链路解决方案及落地服务，助力合作伙伴参与市场的成长与发展，并通过末端协同、后一公里社区服务以及智能客服等创新，有效提升效能、降低资源消耗，为社会创造价值。
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