佛山到汉堡的铁路运输，打开您的中欧财富之门！

“据成都海关介绍,去年有近3亿美元的“成都造”,搭乘蓉欧快铁运抵欧洲,戴尔笔记本、联想电脑、飞利浦照明以及汽车零配件、成都女鞋等“成都造”都是蓉欧快铁的“乘客”。蓉欧快铁不仅推动了世界走进成都、选择成都,也促进了成都走向世界。快速直达的优势和较低的物流成本吸引了上海、浙江、福建以及广东等东部沿海企业到成都搭乘蓉欧快铁,企业所在地范围覆盖西南、华南、华东等多个地区。”

大洋物流集团是国内外具的物流供应商，一直致力俄罗斯、中亚五国、蒙古国、格鲁吉亚、阿塞拜疆、德国、波兰等地区的国际多式联运标准化建设，提升产品综合交付竞争优势，降低供应链运输成本！
集装箱国际铁路联运班列：中欧班列开行使得中国地方zhengfu成为进口欧洲货物的大行动主体，在很大程度上改善了欧洲对华贸易不平衡的问题。

蓉欧班列在2019年将增加两条全新的线路。除开既有成都-波兰、德国货运班列外，还将增加成都至莫斯科的货运班列和成都至土耳其/阿塞拜疆货运班列。
在开行的班列数量上，成都在2018年年底将开行400列，较2017年的103列有大幅度提高，而2019年的计划是1000列。
国际铁路班列：中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及“”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。从2011年至今，中欧班列已经开行突破5000列。目前有超过50座城市开通了定期或不定期的中欧班列。但同时，部分地方zhengfu为确保班列正常开行，通过大量补贴人为降低物流成本。
虽然从经济学角度看，中欧班列似乎没有太高的附加价值，但它确实是战略产业。“从市场的角度来分析，要有一定的规模经济，才能使基础成本下降，才能有足够的市场参与者，才能变成一个相对成熟的市场。实际上，zhengfu在中欧班列里面发挥的作用，恰恰是利用自己的产业政策来培育这个市场。”
之所以把中欧班列当作战略产业，是因为这是中国与沿线国家合作的抓手，带来了贸易和投资。例如，河南省郑州市在全世界各大城市设立办事处，主要任务除了出口商品，就是为班列搜集回程货物。

中欧班列
整柜（FCL）：发往白俄-明斯克，波兰-马拉舍维奇、华沙，德国-汉堡、杜伊斯堡等
散货拼箱（LCL）：（可代理清关+派送到门）华沙，汉堡
（波兰、德国、荷兰、卢森堡、捷克、斯洛伐克、奥地利、匈牙利、爱沙尼亚、白俄罗斯、立陶宛、拉脱维亚、挪威、丹麦、瑞典、芬兰、意大利、保加利亚、克罗地亚、罗马尼亚、斯诺文尼亚、波黑、瑞士、法国、西班牙、英国等）

路线1：深圳--阿拉山口-波兰马拉舍维奇-德国汉堡、杜伊斯堡
路线2：长沙--阿拉山口-波兰马拉舍维奇-德国汉堡、杜伊斯堡
路线3：西安--阿拉山口--德国汉堡、杜伊斯堡
路线4：武汉--阿拉山口--波兰马拉舍维奇-德国汉堡、杜伊斯堡-法国里昂
路线5：赣州--满洲里--德国汉堡/杜伊斯堡
货物类型：整箱及拼箱
航程：13天直达波兰/18天直达汉堡
基本还箱点：马拉，杜伊斯堡.

我们国际铁路运输出口案例有：
食品分类：素菜、水果、罐头、洋葱、大蒜等
布匹分类：箱包、服装、丝绸等
建筑分类：瓷砖、大理石、钢筋、钢管等
设备分类：对外外包工程设备、压力机、挖掘机、食品加工设备、饲料加工设备、污水处理设备、环境保护设备等
汽车分类：混凝土汽车、载入客车、皮卡汽车、高压水泵车、清洁车。