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柴油发电机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
柴油发电机拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。而造成这种状况的具体原因有多种，
归结起来大致有以下三个方面：
活塞组方面的原因
1.活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。
2.活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。
3.活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。
4.活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。
5.活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。
气缸套方面的原因
1.气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
2.在对气缸套装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大,安装气缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。

为了避免柴油发电机组因长期不用出现的停坏现象，如果机组长期不使用的话一定要注意以下事项：
1、柴油发电机进气口需密封，防止灰尘污染损坏空气滤芯;
2、断路器需处于关闭状态，电路电气及发电机安全;
3、柴油发电机蓄电池正负极与启动马达断开并给蓄电池充电保持电量充足;
4、散热器内需加足防冻液，防止发动机生锈或者寒冷季节冻坏;
5、柴油发电机机房在发电机存放期间需保持干燥，清洁，防盗，防火工作;
6、柴油发电机的燃油滤清器的燃油和发动机油道里的燃油需放尽，防止燃油里水分会诱发喷油偶件生锈咬死;
7、柴油发电机在长期存放不使用时应该放掉全部使用过的润滑油(机油)，防止使用过的机油变质，变稠，起不到润滑发动机的作用，重新加注新机油至规定刻度线。

发电机租赁设计特点及控制系统
1、发电机租赁的特点
发电机租赁尺寸范围从30千瓦到500千瓦，并纳入新进展泄漏控制和排放。
发电机租赁使用坚固，紧凑的设计。拖车安装简单，安全的运输，工程承包行业的理想选择。
2、发电机租赁
发电机租赁提供可靠的，具有成本效益，建设现场租赁发电机系统，以保持平稳运行。发电机租赁提供从35千瓦至2兆瓦的电力系统，许多国家的的控制系统。
3、发电机租赁设计
发电机租赁设计在恶劣的环境服务的的超大新时代交流发电机；
对于多兆瓦的负荷，较大的单位平行数字控制；
自动电压调节器，更好的电机起动能力；
声音衰减紧凑的外形设计与漏油围堵；
拖车式，便捷的交付和站点设置。