余姚到揭阳客车直达卧铺客车票价

客运站二维码电子售票检票系统
　　功能描述
　　系统建设以降低验票环节劳动量为目的，转变人工处理的模式，实现客运站验票流程智能化的工作模式，实现旅客自己通过自动验票机验票进入候车厅的功能，对车站现行的验票模式进行优化升级，达到车站降低验票口人工劳动量，大程度减少工作人员。降低运营成本，提高企业效益。
　　系统内容主要包括以下几个方面：票号扫描，客票有效性验证，验票口验证，自动验票闸机开关控制，语音提示。
　　基本性能
　　1）、灵活性及稳定性能力
　　验票客户端具有很强的灵活性，验票客户端可以随意的和每台自助验票票设备连接，他们通过交换机进行交互通讯，可以为这站在客流旺季和淡季灵活组合，配置相应的验票环境配置。
　　整个系统运行平稳、噪音小、无机械冲击。具有故障自检及提示功能，方便用户的维护及使用。设备可提供常开或常闭2种工作方式可选。具有多种工作模式可供选择，即可双向读卡限流，也可一边读卡、另一方向禁行，一边读卡、另一方向自由通行，可扩展逻辑判断功能；（传统的一些设备在红外的判断上比较单一，对行人的方向及其位置无法判断 ），准确的弥补了由于行人的甩手、行李等带来的误判，具有防尾随、防潜回、2次开启（针对一次有效的场所且进出过程中有人非法闯入的情况下）等功能。具有断电门翼自动打开功能，满足消防通道需求。具有统一、标准的对外电气接口，可与各种读写设备相挂接，便于系统集成。具有明确的通行指示功能（侧面根据工作模式的不同而显示对应的红绿指示），以直观的方式对其行人经行引导通行。具有读卡带记忆和不带记忆功能,根据客户不同需求可对其现场进行设置。具有自动复位功能。当读卡后，通行者在规定的时间内未通行时，系统将自动取消通行者的本次通行权限，且限制的通行时间可由管理人员自行设定。具有红外感应及机械双重防夹功能。

大巴车客运，候车时的注意事项：
1、发现驾驶人员无、机动车不具备载客准运或有明显质量问题的，不乘坐该车；车超员时也千万不要乘坐。
2、在等候乘坐汽车时，要在站台和地点等候车辆，不要站在车道上候车。
3、排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。
4、绝不能把汽油、酒精、等易燃易爆的危险化学品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。

大巴车客运，乘车须知：
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。

大巴车客运，乘车注意事项：
1、乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐车辆。
4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

系统功能
　　1 客票扫描
　　旅客手持客票将客票上面的一维码平放到自动验票机的扫描抢上，在听到滴得一声或者接收信号灯变亮的情况下，说明客票一维码扫描成功。自动验票机将获取到的票号上传到自动验票系统。
　　2客票解析
　　自动验票系统将自动验票机上传的票号进行解析，不合法的数据抛出非法数据的语音提示。将合法的数据进行票号解析。
　　3客票验证
　　自动验票系统将解析完的票号传递到中间层应用服务器，中间层应用服务器对票号与数据库中的客票信息库核对，核对完成之后，将检票结果打包返回给自动验票系统。
　　4闸机开关
　　自动验票系统根据传回的核对结果，如果核对的结果成功，将向自动验票机的控制卡发送一个开信号，控制卡凭借开信号发送闸机打开信号，并语音提示旅客验票通过，允许通过通道进入候车厅。
　　5闸机常开设置，通行。
　　自动验票系统还根据车站运行中的客流高峰，允许进行设置，比方在比较大的节假日，允许旅客入候车厅而不进行验票话，可以将闸机设置为长开状态，允许旅客不验票，直接通过通道进入候车大厅。

杭州到全国客车
始发站：杭州
发车时间
上午8:50 下午13:30

终点站：全国各市
发车时间
14：40
运行时间


汽车类型：奔驰卧铺
票价：待定
里程2400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间

服务宗旨：没有旅途的辛劳 只有家庭的温馨
中文名称 罗平县
外文名称 Luo County
别 名 油菜花之乡
行政区类别 县
所属地区 云南 曲靖
下辖地区 罗雄街道、腊山街道、九龙街道等
驻地 罗雄街道
电话区号 0874
邮政区码 655800~655816
地理位置 云南省东部
面 积 3025平方公里，城区19平方公里
人 口 总数54万人（2010年）
方 言 罗平方言、布依话
气候条件 南亚热带气候和高原季风气候。
景点 金鸡峰林，九龙瀑布群，多依河，鲁布革小三峡，万峰湖等
机 场 兴义万峰林机场
火 车 站 罗平站
代码 云D
建立时间 1587年（丁亥年）
GDP产值 135亿元币（2013年）
邮 编 655800
行政代码 530324
人 均GDP 24,107.12 元币（2013年）
县 长 吕品红
罗平县是云南省曲靖市下辖的县之一，境东西宽75公里，南北长99公里，国土面积3025平方公里。罗平县区位优势便利， 西距省会昆明207公里，北距曲靖市120公里，东至贵州省兴义市86公里，南距广西壮族自治区西林县城156公里。罗平县2010年人口为54万人，辖3个街道，4个镇，6个乡。2013年，罗平县生产总值135亿，在云南省各市县综合排名第22名。罗平县先后荣获“全国旅游县”、“全国粮食生产县”、“全国烟叶生产大县”、“全国文明县城”等城市名片。

罗平县隶属云南省曲靖市，地处东经103°57′～ 104°43′、北纬24°31′～25°25′之间。境东西宽75公里，南北长99公里，国土面积3025平方公里，其中山区面积占78%；东沿黄泥河为界与贵州省兴义市接壤；东南以南盘江、清水江为界，与广西壮族自治区西林县隔河相望；西南与师宗相邻；西至北界，分别与陆良、麒麟、富源三县（区）毗邻。西距省城昆明207公里，北距曲靖市120公里，东至贵州省兴义市86公里，南距广西壮族自治区西林县城156公里。[2]

地质地貌

罗平县地处滇东高原向黔西高原过渡的斜坡上，地势西北高，东南低，地形地质结构复杂，西部和北部是较为完整的滇东高原面，中部属岩溶断陷湖形盆地，东部和南部受河流侵蚀、切割，形成中低山和峡谷相间的地貌，高海拔为白腊山主峰2468米，低海拔为鲁布革乡三江口722米，相对高差1746米。

水文

罗平县境内河流为珠江水系，主要河流有九龙河、块泽河、黄泥河、及河（南盘江）等25条，分别流经县境中、东北、东南和西南部，汇集于三江口，经广西注入珠江归南海。[1]

气候

罗平县内除南部河一带属南亚热带气候外，其余为高原季风气候。夏季受暖湿气流影响，多大雨和暴雨；冬季受昆明静止锋控制，常阴雨连绵。年平均降雨量1743.9毫米，是全省的多雨区之一，年平均相对湿度85%，年平均日照时数1685小时，年平均气温15.1℃，年均无霜期为280天左右。罗平境内气候温和，平均温度15.2℃，无霜期长达280天，活动积温高、雨量充沛，年降雨量1700毫米。[

土地资源

罗平县土地资源总量442.87万亩，其中林地占28.5%，荒草地占36.5%，水域面积占0.7%，难利用土地占6.8%，园地占0.2%，其它用地占77%。耕地主要分布在罗平坝子、山间小盆地及坡度在25度左右的山区，有30－3000亩的山间小盆地80余个，千亩以上的坝子40个。[1]

水电资源

截止到2014年，罗平县已探明的水能蕴藏量为105万千瓦，已开发利用92.9万千瓦，被誉为“电力之乡”[3] 。20世纪60年代后，在罗平县广大农村广泛修建小型水电站；70年代始，相继建成装机容量为4800千瓦的九龙河电站和装机容量为6万千瓦的大寨电站；80年代兴建了座引进外资兴建的大型水电站－鲁布革电站（装机容量60万千瓦），以及全国大的县级电站腊庄电站（装机容量6万千瓦），现有18座大中小型水电站。

矿产资源

勘测资料表明，县境内有煤、铅锌、大理石、硫铁、石膏、铜、铁、金等9种主要矿藏。铅锌是罗平县主要矿产之一，已探明工业储量为358.2万吨，矿石平均品位达4.69%，主要分布在富乐镇老君台、拖牛、骥子塘、尾芦塘，现建有铅锌冶炼厂。煤炭地质储量67亿吨，硫铁矿5000万吨，铁矿20万吨，大理石1000万立方米。[