冷藏车制冷机组及制热机组选择: 1、进口制冷机组:美国大冷王、美国开利、意大利K牌、韩国韩亚等品牌。 2、国产制冷机组:上海松寒、襄阳汉雪、郑州国冰、河南华泰、广州精博等品牌。确保车厢温度可达到+30℃~-20℃,冷藏机组不同,冷藏车价格不同。
福田欧马可S3冷藏车车身采用高强度钢,全车采用电焊工艺,整体强度合扭转刚度大幅度提高,满足ECE碰撞标准,欧马可S3超级卡车匹配德国WABCO制动系统,的管路密封性和真空助力器带BA阀,可以有效缩短制动距离;德标耐高温线路,全部防水插接件配置,有效降低车辆意外起火风险;A柱视野更开阔,选用进口刮条,防水雨刮电机,采用新造型前组合等,大幅提升行车安全性。
冷藏车是装有制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输车辆,根据运输介质的不同可分为肉挂车、海鲜车、果品车、医药车、冰激凌车、禽蛋车等。 1、选择一款靠谱的底盘,减少趴窝次数:购买冷藏车时,要考虑很多因素,底盘作为要考量条件,用户挑选时,需要根据自己的行车环境、货物吨位等,考虑车身结构和承载能力,节油性,排放标准等。冷藏车从整体看有单车式和挂车两种形式。一般在市区或者县镇短距离运输选用轻卡底盘较多,而从事长途运输的,一般货物运输量比较大,则会选用中重卡,或是半挂车形式的冷藏车。 跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物通常有特殊温度要求的易腐货物,虽然有制冷设备,但仍需尽快送到目的地。 2、厢体选择强度高、重量轻、保温性能好:冷藏货厢需要集保温性、密封性、防水性于一体,并且要做到保温效果不变的情况下,重量做到轻,减轻自重,才能多拉货,还要有一定的强度。 当然,外形方面也要尽量美观,现在实用的厢体结构是全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构,导热系数低,保温效果好,强度高,在国内外冷藏行业占据主导地位。
不同的货物对冷藏厢体有不同的要求,比如,拉鲜肉的冷藏车需要在厢体上安装导轨和挂钩,所以在车体结构上要预埋加固件,来厢体的坚固性能。为门店配送的冷藏车批量小、品种多,需要多温层冷藏车,温度需求不一,装卸频繁则需要多开门冷藏车,凡此种种,用户可以根据自己的需求定做。
4.2米冷藏车每公里油耗是多少:
冷藏车的油耗问题,与诸多因素有关:载货重量、发动机排量、外界温度等。一般情况下,一台4米2冷藏车的百公里油耗在13-15L左右,按当前8.5元/升的油价,平均一公里1元左右。
货源和油耗,是师傅们关心的核心问题。货源的多少,直接决定毛利。油耗的多少,直接决定开支。货源多,油耗低,是每个冷链人的理想。
在选择冷藏车品牌时,江铃凯运4米2冷藏车是一个值得考虑的选择。这款冷藏车以其出色的性能和豪华舒适的内饰而,驾驶体验非常出色。它配备了国六新款江铃凯锐单排驾驶室,拥有的内饰配置,如原厂空调、方向助力、ABS等,为驾驶员提供了便捷和舒适的工作环境。