北京航空标志灯中光强航空障碍灯低光强障碍灯,航空导航灯

GS-MI/B 中光强B型航空障碍灯，底座采用高强度航空铝材铸造而成，全密封结构；光源采用的CREE芯片配合自主研发的光学系统，具有亮度高，寿命长等特点；控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。

具有抗冲击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、 可抵抗台风、冰雹等恶劣天气的侵袭，具有过流保护功能，可定制GPS功能，采用的高导热烤漆技术，具有优良的散热性，可有效缩小灯具体积重量。

对于105米-150米的物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。150米的物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

航空障碍灯是标示障碍物的助航灯光，属于助航灯光行业。为了与一般用途的照明灯有所区别，大部分航空障碍灯不是恒定光而是闪光，低光强航空障碍灯为红色恒定光，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不每分钟60次。

航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用，又分为红光和白光，闪烁或者常亮，这要根据不同的高度来设置。
航空障碍灯安装在高楼，在面对雷雨天气时，很容易会受到直接雷电打击或是间接影响，这是会对灯具造成故障或是不可逆转的伤害，所以是要对航空障碍灯进行防雷处理，而防浪涌装置就是其中为常用的措施。