减小标线开裂,提高标线质量的几点观点
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1 选择合理、适量的C5石油树脂
据有的厂家介绍使用改性松香树脂,标线开裂问题可得到明显改善,但此种树脂涂料易变黄,有刺鼻异味,但改用油性树脂生产的涂料不粘胎时间又超过标准。建议单使用进口C5石油树脂,如日本产的瑞翁C200H型或丸善R-100G,韩国产的科隆R-100和上海产的金森288S,都能大程度上的避免标线开裂的可能性。
2 选择合理的填料级配
填料的级配不合理,致使过大的颗粒居多或者过小的颗粒居多都会造成标线开裂,因此选择合理的填料比例,既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大提高,又可使涂料本身的性能大大提高。
3 施工单位要严格控制操作工艺
1)应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计,定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计,以便控制好涂料温度,绝不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量,温度应保持在180~220℃范围内。
2)涂料在热熔釜中要搅拌均匀,搅拌要达到足够的时间,温度要循序渐进,待上下层温度一致后,方可进入下一道施工工序。
3)热熔型标线涂料的施工,要求在天气晴朗24h之后,施工地表温度控制在10℃以上(20℃以上佳)。
4)新铺沥青路面,由于表面软弱,建议适当开放一段时间交通,待表层压合后再施划标线。
5)根据施工的地理环境和季节情况,选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。
6)采用熟练施工技艺的人员操作机械施工,控制好施工速度。
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熔融型涂料施工方法,实际上是一种熔接作业,因此,材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。施工条件和路面状态是多种多样的,影响路面标线性能的因素也千变万化。因此每次施工应尽量控制各种因素,争取好的施工质量。
熔融型标线施工进行路面清扫、放样、整修、安全措施等程序,为获得满意的质量,注意各个环节的配合。
施工后的热熔标线干燥慢,甚至不爱干等情况,可从以下几个方面看出问题所在:
1、标准规定的环境温度是23℃。这一点大家应该有个认识。热熔标线干燥时间是在23度时,不大于3分钟。如果环境温度大于这个温度,还按这个去要求,只能说这个人的脑子有问题。