成都鞋子出口铁路运输中欧铁路运输代理

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
自2011年3月19日，首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来，成都、郑州、武汉、苏州、长沙等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列中欧铁运团队于2001年8月开始从事货运代理行业，服务范围从传统铁路业务开始，逐渐扩大涉及进出口报关代理、国外清关、国外派送等服务。2013年随着国家“”的构想逐渐实现，中国实现了中欧班列的常态化；2016年统一品牌为“中欧班列”。随着越来越多的班列开通运行，被誉为“铁轨上的丝绸之路”的中欧班列为中欧经贸合作插上了腾飞的翅膀。
每周固定三班开行，铁路综合价格是空运的四分之一, 价格优势非常明显。时效性优势15天可到达汉堡，12天可达波兰；通过快速交付货物不但提高了客户满意度还提高资金周转率。汉堡处于欧洲为欧洲大港口之一，物流体系完善可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半可以与空运部分中转航线媲美，与海运相比，尽管铁路运输成本相对要高，但基于速度优势，铁运正成为越来越多高附加值产品出口的。同样一批货，从深圳出发运往德国杜伊斯堡，走海运全程大约要耗时近两个月，走铁运只要16—18天就能抵达目的地。


为响应国家“”发展战略，迎合市场和客户的出货需求，我司近期打造了一系列的中欧铁路整箱进出口运输服务，可全国上门提货，可派送欧洲全境，可做DDU/DDP服务，经营由全国各大城市如武汉、重庆、苏州、郑州、长沙、合肥、成都、义乌等至欧洲全境的铁路运输服务。

中欧班列（英文名称CHINARAILWAYExpress，缩写CRexpress）是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“”建设的重要抓手。

为推进中欧班列健康有序发展，国家分别发布一下纲要《人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》、《中长期铁路网规划》

文章5
为固化“织密”通道网络，成都在2月底将正式运行成都至俄罗斯莫斯科的蓉欧快铁北线，覆盖联体及其他东欧国家，成都至土耳其伊斯坦布尔的蓉欧快铁南线也将正式运行，进一步对接土耳其、伊朗、格鲁吉亚等国，覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区。

　　这样，加上成都至波兰罗兹，并已延伸至德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市的中线，三线并行，在去年开行460列的基础上，今年的蓉欧快铁将开行至1000列。

　　范军透露，今年在稳固加密三条线的基础上，客户需求若涉及到欧洲其他区域，比如意大利、英国、德国等，蓉欧快铁的端点还可能继续延伸。通过在欧洲建立一个主枢纽节点，配套一个副枢纽节点，再通过开行公共班列，加密国际物流集散网络。

　　根据“蓉欧+”已有规划，到2018年底，成都力争建立10处以上海外分拨点，逐步推动跨境班列向“”域内有关国家企业园区、自由贸易园区（港区）和中方在境外建立的经济合作区、保税园区、物流分拨中心延伸，力争实现成都与国内10个以上枢纽城市间的“蓉欧+”互联互通班列双向开行。

　　此外，成都还将适时抢先开通成都至中南半岛的“泛亚班列”，抢先打通成都经河口、凭祥和北部湾口岸出境的南向多线路物流通道，缩短成都向南开放的时空距离，逐步将站点延伸到越南、缅甸、泰国、新加坡等东南亚国家，为欧洲和泛亚之间货物运输提供新的战略选择。
文章6
应中央推出的“”发展战略，航宇国际物流从2013年起打造了一系列的中欧铁路整箱及拼箱进出口运输服务，经营由全国各大城市如武汉、重庆、苏州、郑州、长沙、合肥、成都、义乌等至欧洲全境的铁路运输（汉新欧、渝新欧、苏满欧、郑新欧、湘满欧、合新欧、蓉新欧、义新欧）。

　　中欧班列的主要优势是：

　　直达，航程比海运快一倍以上且安全、稳定；

　　相对空运运输成本节省约50%；

　　国内上门提货或门到门全包价，客户少操心；

　　不够整箱可以发拼箱，班次密集。

　　汉新欧

　　路线：武汉--阿拉山口--波兰马拉舍维奇-德国汉堡、杜伊斯堡

　　货物类型：整箱及拼箱

　　出口班列：每周三、五

　　航程：12天直达波兰/15天直达汉堡

　　备注：

　　基本还箱点：华沙Warsaw，杜伊斯堡Duisburg，汉堡 Hamburg。其他点另行确认。 出货前确认目的站还箱点； 高柜大货重可装26吨；

　　用我司自备箱，享更低运价。
渝新欧

　　路线：重庆--阿拉山口--波兰马拉舍维奇--德国杜伊斯堡

　　货物类型：整箱

　　出口班列：每周一、四、六

　　航程：12天直达波兰/16天直达德国

　　还箱点：华沙Warsaw，杜伊斯堡Duisburg，汉堡 Hamburg

　　备注：出货前确认目的站还箱点; 高柜大货重可装25吨。
苏满欧

　　路线：苏州--满洲里--波兰华沙--德国汉堡/杜伊斯堡

　　货物类型：整箱及拼箱

　　出口班列：每周六晚上凌晨发车

　　航程：12天直达华沙

　　15-17天直达汉堡

　　16-18天直达杜伊斯堡

　　还箱点：目的站还箱。 备注：高柜大货重可装26吨，小柜25吨。小柜需成对出运，不可单发。小柜双背情况下不能超过15吨，超过了要单被。拼箱出口目前只到波兰华沙，进口目前只接整柜。