陕汽轩德X6系轻量化10方12方搅拌车价格实惠

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化，“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下，搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场恐将面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。

【陕汽轩德X6系12方轻量化混凝土搅拌车上装配置】
罐体采用国标高强度耐磨低合金板材制作，5mm筒体，8mm封头，减重而耐磨度增强；两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型，采用修正对数螺旋曲线拼焊而成，通过数字模拟搅拌流畅仿真实验，在不同的阶段采用不同的叶片，出料速度快，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，使混凝土得到充分的搅拌；采用进口品牌液压泵、马达，进口品牌减速机，带气压供水清洗装置。

程力专汽搅拌车特点：
★ 底盘扎实可靠，优xiu的动力总成，大功率，高扭矩，满足多种路况行驶；
★ 车架采用高强度钢喷丸处理，结构强度提高20%，承载力强、抗震效果好；
★ 优化搅拌筒设计，提升装载能力，搅拌均匀不离析；
★ 叶片有特的耐磨护条结构，提高叶片使用寿命80%；
★ 低倾角设计，重心较同类搅拌车倾角低5%，安全系数提高10%；
★ 操作简单，进出料口设计合理，进出料速度均匀；

2018各地新规政策陆续实施，对于车型的环保要求，车辆安全设计，负荷载重等因素，上户条件日益严苛！加上“安徽、四川、福建、浙江、广州等地，限牌、限车型行驶！买什么车型呢？那种符合法规要求、轻量化车型成为了市场宠儿，备受全国各地用户青睐的车型！

搅拌车底盘厂家及上装生产企业联合推出轻量化搅拌车这种车型，是相对于传统重载版搅拌车来说的，主要是为了响应国家对商砼运输行业治超政策的指导，解决商品混凝土运输过程中超载超限的问题。

轻量化搅拌车通过运用新技术、新材料，进行合理降重，也就是降低车辆的整备质量，从而提高车辆的装载能力，使车辆的总质量控制在国家规定的范围以内，在不超载的前提下尽可能的提高运营效率。以8×4搅拌车车型为例：原有的重载版搅拌车自重在19吨左右，按31吨国家标准来检测，要想不超载，车辆实际装载混凝土方量为（31-19）÷2.4=5m³；而轻量化8×4搅拌车自重一般在13.5吨左右，实际装载量为（31-13.5）÷2.3=7.99m³。从以上的对比可以看出，尽管轻量化搅拌车的运载量和以前相比（治8×4车型罐体可达16-20方）仍然相差很大，但这是国家治超的大势所趋，结合国外情况来看，混凝土搅拌车的发展方向必然会是“大底盘，小罐子”，所以说轻量化搅拌车就是商砼运输行业以后的发展方向。