即墨市车牌识别系统联系电话,车牌识别

如今的车牌识别系统还拥有控制道闸升降、高清拍摄、计费缴费、监控车辆、记录车辆信息，并且支持软件管理、语音播报、云端运维、电子支付等功能，同时车牌识别系统的识别率已达到99.5%以上。

车牌识别有取卡刷卡停车场管理系统，通常用于地下停车场，当车辆进入停车场时，经过管理人员开卡或人工服务票箱取卡后，此时道闸将打开放行，这种管理系统能够管理每一辆进入停车场的车辆，同时可适用于多种多样的自定义缴费标准，给车主提供更多的缴费方案。当然该模式相比无人值守系统的缺点也十分明显，就是运作人工成本较高以及效率较低，因此取卡刷卡模式常见于传统的停车场系统，如今逐步被车牌识别系统电子支付模式取代。

车牌识别ETC无感支付系统，这是常见于高速收费站的车辆出入管理系统。由于高速收费站一般都有大量的车辆出入，因此不论是车牌识别系统还是道闸都要和稳定，才能不引起堵塞。因此如今的高速收费站基本都加入了ETC收费通道，即通过特制的模块识别车内搭配的ETC卡片，再配合车牌识别和道闸，自动快速的识别车辆、记录费用、收取费用以及抬杆放行，相比传统的发卡式人工通道，不论是安全性还是快捷性都大大提升。

车辆进出安全快捷：通过车牌识别系统道闸一体机进行快速的车牌识别，车主进出无障碍通行，避免了停车取卡取票以及雨雪天气带来的种种不便，杜绝了因停车取卡过程车辆溜车、熄火带来的安全隐患。

车牌识别停车场通行：车牌识别系统道闸一体机能使入口高通行效率可达20部车/分钟，结合自助缴费终端，出口亦可达到与入口一样的通行效率，避免停车场内外车辆排队拥堵。

车牌识别能避免收费漏洞风险：有了车牌识别系统道闸一体机后，系统不以IC卡为收费介质，能够有效制止换卡、一卡多用等停车场普遍存在的逃费手段。同时，系统具备严密的收费解缴、收费稽核管理体系，能大程度的避免各种人为原因导致的收费漏洞，停车费的足额，如实收取。