对于医疗废物转运车，应该很多人都比较陌生，当然像医院、急救中心都是会用到的。医疗废物转运车的厢体材质外部是玻璃钢，内部是不锈钢板，这样才能它不会被医疗用品腐蚀，中填充高密度保温材料，后门为双层密封结构，它的化学气体外泄，厢体内部整个角做无死角处理，方便清理，并且安装紫外线消毒灯和紫外线消毒杀菌设备，自动消毒喷雾器。已达到一个消毒杀菌的作用，不会让医疗废弃物在箱体内部产生化学反应。
医疗废物转运车均为改装车,主要就是生产厂在已定型汽车底盘或厢式货车的基础上,按照标准的要求进行适当改装,根据医疗废物运输的特点,以及环保的特殊要求,增加车辆的耐腐蚀性,密封性等安全防护性能.通过对生产厂的调研了解到,2014年是医疗废物转运车生产量高的一年.据不完全统计,全国约有十家主要的医疗废物转运车生产厂,其产量大都集中在2003年,之后的需求明显减少,各生产厂基本都是订单式生产。
随着2003年,我国爆发非典,并在全国范围内迅速蔓延,各医疗机构成为对抗非典的战场.非典通过飞沫即可传播,感染性非常强.同时,大量的病患,产生了大量的医疗废物,对于这种可能携带传染性非常高的病菌的医疗废物,运输以及处理过程都进行严密的防护,防止病菌的扩散.当时,我国对医疗废物的处置处于长期重视不够的状态,集中处置设施建设严重滞后,医疗废物流失严重,大量医疗废物混入生活垃圾,医疗废物收集,转运,贮存不规范,没有实现分类收集,没有包装物和容器,没有运输车辆,运输中的污染现象不能完全避免,尤其处于非典时期,危害就更加明显,保障环境安全和人民健康的形势十分严峻.正是在这种情况下,基于应对非典的需求,急需对医疗废物运输车辆进行规范,保障运输安全.当时的环保总局紧急下达了制定《医疗废物转运车技术要求》标准的任务,经过编制组紧张的编制工作,2003年5月,原环保总局联合质检总局和发改委发布了GB19217-2003《医疗废物转运车技术要求(试行)》.该标准对医疗废物转运车的具体性能要求进行了明确的规定,提出了车厢密封性,底部防渗性,以及车厢内表面防腐蚀性等环保技术要求.该标准颁布后,即立刻成为各地在抗击非典中进行医疗废物转运车招标采购的依据.
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