辽宁营口水陆两栖全地形车-多轮强力驱动两栖车-水陆两栖车厂家
河北五星电力马帅手 机：（同）Q Q：240-1122-492
旅游终端娱乐市场潜力，河北“瓦尔特水陆两栖车”作为新型娱乐项目，不仅受到景区的青睐，同时得到全国各地旅游局、的大力支持，河北五星“瓦尔特水陆两栖车”特别适合在景区、名胜古迹、历史文化景点、公园等人流量大的地方经营，场地面积无特殊要求。瓦尔特水陆两栖车生产制造厂家--河北五星电力设备有限公司为各地旅游景区、旅游景点制定多套河北五星“瓦尔特水陆两栖车”场地设计方案、河北五星“瓦尔特水陆两栖车”管理人员培训、河北五星“瓦尔特水陆两栖车”体验项目类别、河北五星“瓦尔特水陆两栖车”经营方式、河北五星“瓦尔特水陆两栖车”驾乘体验内容等全套“河北瓦尔特水陆两车”旅游景点、旅游景区市场经营发展“一站式”解决方案 。
河北五星“瓦尔特水陆两栖车”项目操作简单、回报快，河北五星“瓦尔特水陆两栖车”项目多种盈利模式，即做即赚。四川成都马先生一直想找一个好的创业项目，无意间了解到河北五星“瓦尔特水陆两栖车”项目，他感觉这个项目非常有市场潜力，特别适合在旅游景区经营。他购买两辆河北五星“瓦尔特水陆两栖车”，在四川成都青城山开始经营河北五星“瓦尔特水陆两栖车”项目，青城山是国家景区，有“天下第五名山”之美誉，每天往来游客如织，马先生的河北五星“瓦尔特水陆两栖车”事业做得红红火火，很多游客慕名前来一年净赚190万！
河北五星电力设备有限公司“瓦尔特水陆两栖车”--水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能，在困难地形和涉水能力方面有出色的性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。功率≥40KW，发动机美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin电子燃油喷射，空冷/钥匙开关电启动，电喷点火/液压，操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置失误操控。LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放，额定载重及载客人数 陆地≥550kg（6人）：负载能力-水上≥400kg（4人）牵引能力 ≥600kg，速度-陆地-水上 陆地高车速≥50km/h；水上高车速≥15km/h，整车整备质量 ≥450kg，车身尺寸3020*1473*1180mm( 长x宽x高)，操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃
我公司瓦尔特水陆两栖车与其他品牌的水陆两栖车相比，特之处在于：
（1）我公司的“瓦尔特”水陆两栖车的98%的部件全部为国外原装产品。
我公司的“瓦尔特”水陆两栖车带有特的“6＋1”车辆故障自检系统，这是国内任何品牌水陆两栖车所不具备的特优势！！
（2）“瓦尔特”水陆两栖车采用美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
（3）国产的水陆两栖车采用的是国产“奇瑞:SQR372汽油发动机”
（4）由于国产的水陆两栖车采用的是国产奇瑞发动机和依维柯变速箱，功率比仅为43% 虽然发动机功率貌似比我们的瓦尔特水陆两栖车大，但是因未发动机和变速箱不协调，造成功率流失损耗，所以国产品牌水陆两栖车的动力严重不足。
（5）由于水陆两栖车发动机采用的均为“前置型”设计：
奇瑞:SQR372汽油发动机”比“瓦尔特”水陆两栖车使用的美国科勒（Kohler）发动机重274㎏，所以，导致国产水陆两栖车机头严重下沉，造成在泥泞路况行驶中整车前倾，极易造成传动链条折断。无法行驶！
（5）“瓦尔特”水陆两栖车使用进口美国科勒（Kohler）品牌“紧凑型”4冲程OHV?V-Twin液冷型电子燃油喷射发动机驱动。而国内其他水陆两栖车采用的是国产奇瑞汽车SQR372型发动机
（8）瓦尔特水陆两栖车和国内其他品牌水陆两栖车两者相比：犹如奔驰车和奇瑞车相比。
（9）我公司“瓦尔特”水陆两栖车机器自重仅为476公斤！而国产其他水陆两栖车自重高达750公斤本公司，是一家以主营水陆两栖车厂家,水陆两栖全地形车,多轮强力驱动企业。河北五星电力设备有限公司是集科研、开发、生产、销售及服务于一体的现代化
企业，注册资金1200万 拥有中高级职称的电力技术人员136名，并与数十家国内知名的电力，消防 防汛抗旱 地下管道等行业的科学设计院所和大专院校建立了紧密的合作关系，河北五星电力设备有限公司凭借先进的创新理念和精神依托国内国际电力行业领先的技术信息 依靠技术创新和节能减排新技术 促进产业结构优化升级 为中国的电力，消防 防汛抗旱 地下
