润通机械在线咨询,合肥双节距输送链条,双节距弯板输送链条

宁津润通链条链条尺寸介绍 链条大部分都是用金属所制成。 链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和特种链四种。 1.1 传动链 主要用于传递动力的链条。 1.2 输送链 主要用于输送物料的链条。 1.3 曳引链 主要用于拉曳和起重的链条。 1.4 特种链 主要用于机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。 A系常用： *03C-1链号：*15 一分 极限拉力：1.80KN *04C-1链号：*25 两分 极限拉力：3.50KN *06C-1链号：*35 三分 极限拉力：7.90KN 08A-1链号：40 四分 极限拉力：14.10KN 10A-1链号：50 五分 极限拉力：22.20KN 12A-1链号：60 六分 极限拉力：31.80KN 16A-1链号：80 八分 极限拉力：56.70KN 20A-1链号：100 一寸 极限拉力：88.50KN 24A-1链号：120 十二分 极限拉力：127.80KN 28A-1链号：140 十四分 极限拉力：172.40KN 32A-1链号：160 十六分 极限拉力：226.40KN 36A-1链号：180 十八分 极限拉力：1.80KN 具备良好的润滑条件和耐磨性能的链条往往是因疲劳破坏而失效的。由于链条存在紧边和松边，因此链条零件承受着大小交变的载荷。在链节每一绕转中，链板的受力状态为拉伸和弯曲，销轴的受力状态为剪切、挤压和弯曲，滚子承受挤压和冲击，套筒承受挤压、剪切和冲击。在交变载荷作用下零件产生裂纹，——裂纹扩大，导致疲劳断裂。可以把链条冲击次数看作链条零件的应力循环次数。在实际计算中链条每一绕转中往往只考虑进啮时铰链的冲击，因此把链条每分钟绕转数看作每分钟冲击次数。 为了提高链条疲劳强度，制造厂采用了各种强化零件的手段，如采用化学热处理使零件表面渗碳，链板采川挤孔以抵抗应力集中，加宽链板腰宽以缓和孔的应力集中，对零件进行喷丸处理等。