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　　有分析认为，“新经济时代”的特点是共享、服务、智能。对于汽车产业来说，仅仅完成交通工具功能已经不了消费者的需求。怎样将汽车的功能拓展至大化，让消费者拥有更好的，这才是新经济时代车企应当思考的问题。

　　从三星追加西安内存芯片投资、SK海力士无锡二厂启动，到格罗方德GF的12吋晶圆厂“格芯”正式敲定转进成都，横跨内存芯片到晶圆代工两大领域，地理范围则遍布华中、华东、华西地区。具体以晶圆代工领域来说，格罗方德其竞争对手：台积电在上海松江8吋厂、南京12吋厂；联电厦门12吋厂联芯；更不用说中芯在北京B2、B3与上海的新建12吋厂。

　　晶科能源执行官陈康平告诉《经济日报》记者：“行业正面临挑战，但预期在2016年四季度将有所反弹，下半年我们已锁定相当数量的大型订单，预期拉丁美洲、印度和市场发展迅速，公司的出货地理分布将更加均衡。