五莲县小区车牌识别管理系统厂家电话

入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示
A、检查单片机是否在工作；
B、感应器是否感应；
C、检查光藕是否有问题；
D、票灯接线是否有问题。

道闸不开：车牌识别通过，道闸门不开
A、检查开闸接线端子是否接牢；
B、检查开闸接线端子是否有开关信号输出，若无，则道闸控制继电器坏，更换控制机控制板；
C、若仍不能开闸，检查道闸是否死机。

电脑不稳定，系统经常出错，操作软件时易死机
A.重装操作系统。
B.CPU风扇是否坏、机箱内温度是否正常。
C.查看电脑内的车辆记录是否太多。

车辆道闸防砸车功能是如何实现的？
现如今，随着城市用车人群逐渐扩大，很多道路岔口或停车场都采用了智能车牌识别技术，而的表现就是运用在停车场上，现在很多小区、商业广场、购物中心、机场等各大停车场中先后都进行了改造，由原来传统刷卡到现在车牌识别，不断提高车场的工作效率，但我们还是经常会收到某车被道闸杆给砸到了，这是弱电工程中比前几年比较常见的，但随着技术不断更新，现在这种问题相对来说是比较少了。那么，车牌识别在停车场系统中有着哪些防砸车技术运用呢?

压力波防砸装置的缺点：这种防砸技术不算是真正意义上的预防，而是属于砸到物体后的补救方案。受灵敏度的限制，当灵敏度比较低的时候，闸杆不能及时弹起，有可能造成行人受伤、车辆受损，而当灵敏度太高时，外界的干扰（如风、有人触摸等）都将会使其产生误动作。
线圈防砸技术应用较多，但缺点也很明显：
1、只能防砸车，不能防砸人；
2、易受雨雪、金属和强电干扰；
3、检修费事；
4、施工繁琐。