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驾驶考训VR模拟器

一．产品名称
“练车吧”驾驶考训VR模拟器

二．研制单位
广州卓远虚拟现实科技有限公司
三．产品简介
“练车吧”驾驶考训VR模拟器——通过VR全景视觉呈现系统、动感模拟仿真系统、驾考规则还原系统、真车构件系统等核心技术系统，营造近乎真实的驾驶环境和驾驶体感，是各项指标《汽车驾驶培训模拟器》JT/T 378-2014行业标准中Ⅲ级动感型（别）的汽车驾驶培训模拟器。能让驾驶培训学员在高度还原的仿真考训场中提高练车实效性，提高驾考通过率，让领证新手熟悉各种路况下的实操规程，提高驾驶熟练度，提高上路安全性。
“练车吧”驾驶考训VR模拟器——汽车驾驶培训模拟器的技术新，是能真正帮助学员提高练习效果和考试成绩的驾驶培训模拟器。
注：VR（虚拟现实）
虚拟现实技术（Virtual Reality 简称VR）是以沉浸性、交互性和构想性为基本特征的仿真技术，综合了计算机图形、多媒体、人工智能、并行处理、传感等多种技术，营造出身临其境、身在其中的逼真视景，使人能沉浸于计算机生成的360度多维空间中，并能通过人的视听、触觉、动感等方式与虚拟世界进行实时互动，达到甚至人在真实世界中的各种体验感受。
四．产品核心技术
4.1 VR全景视觉呈现系统
精美呈现，还原：360度全景呈现场地驾驶、道路驾驶等训练和考试的真实场景，场景组成元素按实际尺寸建模，按实景效果着色、渲染和烘培，操作者沉浸于逼真的考训场景中完成各种实时交互动作。
4.2 动感模拟仿真系统
运动，还原：通过伺服电缸、传感器、运动控制卡、驱动程序等软硬件系统的组合和无缝对接，VR全景内容中的动作与多轴电缸的动作保持同步，实时完成上下、倾斜、旋转等位移及运动，将汽车推背、撞击、颠簸、重心转移等真实驾驶体验传递给操作者，还原各种动感体感并及时反馈，所见即所感。
4.3 驾考评分规则软件系统
考评，还原：通过软件程序植入科目二、三的真实驾考考评标准和计分规则，与驾考实车上的电子考试仪保持高度一致，并根据国家相关法律法规的变化实时更新。
五．产品构成
软件：360度VR全景内容、UI界面、运动控制程序、驾考评分规则软件系统
硬件：外壳、真车部件、运动控制平台、控制元器件、计算机、音响功放、VR头显、触摸屏
六．产品参数
项目 参数
外观尺寸 约：长1720mm*宽1030mm*高1450mm
整装重量 260Kg
额定承重 120Kg
运行电压 220V
运行功率 0.8kW
外显示屏 12.1寸触摸屏,在车辆中控台位置，可先在此屏选择项目后
直接戴上VR头显进入所选场景
VR头显 定位头显
主机配置 I5 intel/GTX 1060
内置内容 1. 科目一、科目三理论部分（亦称科目四）练习及模考（在外显示屏上进行）
2. 常规驾考：科目二、科目三实操部分练习及模考（根据真实典型驾考场地还原）
3. 复杂路况安全驾驶：山区道路、高速公路、冰雪道路等场景驾驶实操
4. 赛车游戏1部


七．产品功能特点
支付方式：手机扫触屏中的二维码完成支付后（目前仅支持支付至练车吧研制方卓远智能账户，再阶段性转付给相应合作伙伴或运营商）直接进入系统主界面，自主选择场景项目，进入训练、模考或游戏，本次付款练习时间到点后，自动返回到扫码支付界面进入下一轮，入口，简便直接。
管理服务：营业前后将所有机器开关机、中途例行巡视、解决突发问题，这便是现场管理人员的全部工作，其余操作均由驾驶学员根据VR头显或分屏触摸屏内的提示自主完成，节省教育时间和成本，基本实现无人值守。


硬件：外观精巧，基座隐藏抠手，两人徒手操作，轻松搬运；有可锁止滚轮，可根据场地自由移动和固定；座椅自带有锁收纳箱，贵重物品放在身边，无需寄存，放心上机练习；VR头显收纳框在扶手位置，取放顺畅自如；有分屏显示触摸屏，科目一、四可直接在触摸屏上练习或模考，轻松自如；标示标牌系统清晰准确……
内容：根据真实场景1：1还原；后视镜可调；声效逼真，提示语、提示音适时介入；副驾角色随场景变化；UI交互界面设计人性化，按提示操作，简单明了，减少误操作；易错项目和薄弱环节智能统计和提示……

考训场景：C1证（或C2证）驾考科目二及科目三考场的考训场景，将具有代表性的真实考场按1：1比例还原。
交互方式：所有场景、功能、项目均可通过凝视或其它操作方式在VR视景图像或分屏触摸屏中的UI界面中自由选择，自主操作。


科目一/四：海量题库，即时纠错，练习模考，自主选择。
科目二：操纵装置的规范操作、起步前车辆检查与调整等。
倒车入库、坡道停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶等。
科目三：上车准备、灯光模拟考试、起步、加减档操作、直线行驶、超车、变更车道、会车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、学校区域、公交站牌、掉头、靠边停车等。


复杂环境驾驶：乡村公路、冰雪道路、高速公路、通过桥梁、通过隧道、等驾驶场景。
安全驾驶习惯：以上复杂环境下的驾驶练习及安全驾驶习惯培养。




按真实驾考项目和评分规则进行模考，智能提示薄弱环节，直观考评练习成果。
驾考项目和评分规则植入VR仿真系统中，分析驾驶学员的各项驾驶及考试数据，智能评判和计算模考得分，智能提醒学员易错项目和薄弱环节，练习过程有的放矢，练习成果一目了然。



车辆结构及操纵装置：方向盘、座椅（可调）、点火钥匙、离合器踏板、油门踏板、转向灯控制器、雨刮控制器、手刹、档位控制器等均为真车部件，各部件空间布局合理，人体工学考虑到位，操作顺手顺畅。注：后视镜植入VR内容中，在VR头显中显示。
驾驶操作及车辆运行：踩离合、挂挡、加速、转弯、制动等动作均按真车要求操作，相应的反馈通过VR头显呈现在驾驶人面前，通过动感平台传递到驾驶人身上，软硬件适配响应时间控制在人无法察觉的范围内。


驾驶体位及视角：视景中的后视镜、硬件中的真车座椅实现方向可调，进入驾驶舱后，根据驾驶人的身高和体重确定其在VR内容中的体位、视角，人在驾驶舱内的空间感和视觉感接近真实。
路感体感：动感平台根据内容实时进行位移及运动，将真实驾驶体验传递给驾驶操作者，还原各种动感体感并及时反馈，伴随几近真实的声效，视觉、听觉、触感、动感及力反馈达到真车水准。


长时间紧张的驾驶练习过后用于放松休闲的汽车驾驶类VR娱乐游戏，可在UI界面中自主选择游戏模式，适当进行赛车类游戏，对提升驾驶学员的车辆操纵熟练度、方向感、路感、紧张感均有一定帮助。



八．产品优势
8.1更真实
汽车部件真实
方向盘、座椅（可调）、钥匙、点火器、离合器踏板、油门踏板、转向灯控制器、雨刮控制器、手刹、档位控制器等均为真车配件，真实手感，真实操作，不是使用游乐玩具车配件、手感粗糙的传统模拟驾驶机器。
仿真系统逼真
360度VR全景内容根据真实驾驶考训场地进行还原，调试的动感平台带来更真实的人机互动和体感反馈，真实驾考评分规则软件系统植入，不是内容粗糙、盯屏操作、毫无体感、规则模糊的传统模拟驾驶机器。
评分规则真实
通过软件程序植入科目一、二、三的真实驾考考评标准和计分规则，与驾考实车上的电子考试仪保持高度一致，并根据国家相关法律法规的变化和调整实时更新。
8.2更
迅速提高驾驶熟练度
驾驶学员可抛开上车练习的时间和空间限制，无需在意严寒酷暑，无需把时间浪费在路途和等待中，上机便是有效练习时间，排除干扰练习，集中精力练习，多次练习，反复练习，熟能生巧，从容赴考。
真正提高驾考通过率
系统根据现行驾考评分规则主动分析学员的各项练习及考试数据，智能评判和计算模考得分，智能提醒学员易错项目和薄弱环节，便于学员有针对性地训练、强化、过关，多次模考，反复模考，缓解紧张，从容应考。
8.3更经济
驾驶培训机构
节省时间成本：驾驶学员从入学到获证的时间缩短，新老学员的更迭速度加快，对驾校整体资源的占用时间减少。
节省人力成本：驾校教练“手把手教学”的工作负荷，一个教员能服务更多的驾驶学员，有效降低驾校人力资源占用率，提升驾校人力资源投入产出比。
节省运营成本：驾校教练车耗油量大、损耗大、维护保养费用高，而“练车吧”驾驶考训VR仿真模拟器，插电即用，能耗低，达到同样培训效果的单位能耗量远低于驾校教练车；把大部分练习放到“练车吧”驾驶考训VR模拟器上进行，势必大幅降低驾校整体运营成本。
提高综合收益：引入“练车吧”驾驶考训VR模拟器后，等量学员驾校整体资源的占用率降低，便于驾校扩大招生规模，提高营业收入。在“练车吧”驾驶考训VR模拟器上练习，由学员以线上即时支付费用，驾培机构收取的培训费不变，合作驾培机构或加盟商可额外获得收益分成，即能省成本，又能增收益。
驾驶培训学员
节省时间精力：在“练车吧”驾驶考训VR模拟器上练习，无需排队，没有时间空间限制，同样达到实训效果，仅上几次真车实训便能通过驾考，缩短考证时间，可腾出更多时间精力做更多有意义的事。
节省其它隐形成本：在“练车吧”驾驶考训VR模拟器上练习，有针对性地充分练习，提升更迅速，学车效率更高，有效节省驾校往返、私教、请假、补考、人际交往等隐形成本。
8.4更实用
驾驶培训机构
驾驶培训机构从资质申请到抽查年检，驾培模拟器是必配设备，模拟器教室是必配设施，与其购置实用性很低的低端粗劣模拟器任其成为摆设，不如引入能真正提升驾驶技能的“练车吧”汽车驾驶考训VR模拟器，实实在在地把驾培模拟器的效能发挥到。
驾驶培训学员
与其在科目二上车练习前对着低端粗劣的模拟器摸冷盘，与其在日常练习中感叹意犹未尽练得不过瘾，不如在“练车吧”驾驶考训VR模拟器上针对性地进行训练和模考，不，反复练，真正练点真本事，对于驾考应试以及将来新手上路，都具有重要现实意义。
8.5更安全
驾驶培训机构
实车考训，尤其是科目二上真车之前、科目三道路驾驶，路面上不可控因素多，教练学员高度紧张，驾校需承担的安全风险和事故成本，安全方面的小概率事件一旦发生，影响，而在“练车吧”驾驶考训VR模拟器上的练习可完全规避这类风险、消除这类成本。
驾驶培训学员
实车考训，高度紧张，先在“练车吧”驾驶考训VR模拟器上练熟练透，再上真车实操，能减少甚至规避因车辆操控和路面状况来带的安全风险、事故成本，同时，也降低了因驾驶教练素质参差不齐而发生负能量事件的概率。

九．各类汽车驾驶培训模拟器性能分析
类型 非互动型（Ⅰ级） 互动型（Ⅱ级） 动感型（Ⅲ级） “练车吧”汽车驾驶考训VR模拟器
主要特点 视景显示不随模拟驾驶操作而变动 视景显示跟随模拟驾驶操作而变动 对驾驶人操作进行动感模拟，且能对座舱整体进行动感模拟 对驾驶人操作进行动感模拟，且能对座舱整体进行动感模拟
主要功能 熟悉车辆操纵装置运行规律及其触摸手感 熟悉车辆操控、大致的驾驶空间感和方向感 熟悉车辆操控、大致的驾驶空间感、方向感和动态体感 熟悉车辆操控、的驾驶空间感、方向感和动态体感
车辆硬件 游乐级组件 游乐级组件 部分游乐级组件，部分真车部件 真车部件
动感模拟 无 低配无动感，高配有动感 有，身体能感知车辆运动的体感
有，身体能感知车辆运动的体感

视景系统 单视景显示屏 多视景显示屏（一般为3屏显示） 多视景显示屏（一般为3屏显示） VR头显：360度VR全景呈现
触摸屏：分屏显示视景内容
沉浸感 完全无 人屏分离，沉浸感弱 人屏分离，沉浸感弱 人完全进入场景，沉浸感强
体验感 不真实 不真实 不真实 真实
培训效果 不好，只能静态了解车辆各类装置，对驾驶技能提升帮助非常小 不好，因与实际的视觉差异大，无动感体验，对驾驶技能提升帮助小 效果较小，因与实际的视觉和体感有差异，对驾驶技能提升帮助不大 效果好，非常接近真实的视觉和体感，对驾驶技能提升帮助大
注：以上模拟器分类依据为《汽车驾驶培训模拟器》JT/T 378-2014行业标准。
卓远观点：“练车吧”汽车驾驶考训VR模拟器是体感更真实的、更能帮助学员提高练习效果和考试成绩的驾培模拟器。


广州卓远虚拟现实科技有限公司
2019年5月