道闸设计原则:
1、节能、低噪音;人性化设计,箱体为一体成型技术;
2、道闸采用汽车喷漆技术(6层电脑喷漆),在风吹日晒中变色不掉漆;道闸内边缘处采用防水防渗漏工艺,确保道闸不渗水。
3、按钮可对道闸作升、降、停操作,遥控距离在40米左右。
4、具有很强的预留升级功能,可随时加装:收费系统、远距离读卡器、地感检测器、红绿灯、压力电波等。
具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。可根据客户需要增加其它功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口二、机芯性能特点:1.转动结构:无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久。2.非等速运动机构,快起步、慢停止,运行更平稳。3.所有连接的活动关节都安装了轴承,并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)4.结构设计合理,能使道闸杆始终保持在90度范围运转,不需再调整垂直与水平位置。
采用国际技术设计制造,实现了道闸运行的自动化、智能化。使用安全、方便、快捷。
性能特点:
1.转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久.
2.设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。
5.设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升, 使马达不易烧坏。