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济南瑞盛研发团队通过多年研究,克服了多个技术难题,使慧眼识别高清车牌识别摄像机的实用识别率大大提高,并在实际应用中效果取得了很好的效果,达到了用户的满意。
现在停车场中现已逐步地由之前的刷卡办理演变为免取卡不停车通行方法,当车主车辆驶入停车场时,在很远的间隔内车牌识别系统就能够对进进场的车辆车牌号进行抓拍,道闸开闸。因为车牌识别系统具有辨认率高、通行快等长处,现在市场上几乎一切的现装的或者是项目改造的泊车场都开始运用车牌识别体系来进行办理。
车牌的车牌号相当于我们的身份证具有性,车牌识别相机选用的是高像素的镜头,关于车辆的色彩、车辆的车型、车内人物图画都能够明晰的进行抓拍,这样,不但了人们的停车安全还能够让停车场办理人员清楚地查询场内的每一个车辆的停车信息,这样一来,车主省去了排队进进场的时刻,在进出停车场时直接不停车通行,省去了停车场办理人员的人工操作过程,一起还能够将车主的泊车信息上传至云端,以便后续查询。
车牌识别系统的运用,有效地处理了停车场中取卡办理的弊端,作为全新的远间隔辨认设备,具有安全优势、本钱等长处,将繁琐的泊车过程快速简化,为城市智能交通的建造贡献自己的力气。
车牌自动识别系统是一项使用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的形式识别技术。其硬件根底一般包括触发设备(监测车辆是否进入视界)、摄像设备、照明设备、图像搜集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件中心包括车牌定位算法、车牌字符切开算法和光学字符识别算法等。某些车牌自动识别系统还具有通过视频图像判别是否有车的功用称之为视频车辆检测。一个完好的车牌自动识别系统应包括车辆检测、图像搜集、车牌识别等几部分。
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180?的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90度范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
4、自动道闸停电的时候,可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入,套住手动摇把输入轴,摇动摇把升起闸杆。
道闸使用注意事项:
使用前检查道闸电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止;当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止;在落杆过程中,如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键,闸杆会马上往起杆方向运行,或按“停止”键,闸杆会中断运行。
停电时若闸杆处于水平状态;可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,恢复正常使用。
道闸维护说明:
应经常用柔软的细布,擦除机箱表面的灰尘,油污,保持机箱表面的清洁。
定期检查控制板的接线部位是否有松动,接触不良等,保持控制设备处于通风干燥的地方,切勿水洗和浸水,以确保其性能的稳定,提高产品使用寿命。
定期检查闸机各连接部位和运动部位的连接情况,对松动的紧固件进行紧固。
定期检查平衡弹簧,确保弹簧无断裂或者裂纹的现象。
定期检查减速器是否有漏油等不良的现象。
定期检查系统保护地连接情况,确保系统保护地接触可靠。