可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。
定时控制
交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。
信号灯规则
条 为加强城市交通管理,便利交通运输,维护交通安全,以适应国家经济建设的需要,制定本规则。
第二条 机关、、团体、企业、学校的人员、车辆驾驶员、市民以及临时来往城市的一切人员,都遵守本规则并听从交通民警的指挥。
第三条 机关、、团体、企业、学校等部门的车辆管理人员和乘车人员,不准迫使、纵容驾驶人员违犯本规则。
第四条 遇到本规则没有规定的情况,车辆、行人在不妨碍交通安全的原则下通行。
第五条 驾驶车辆,赶、骑牲畜,都在道路的右边行进。
第六条 没有经过当地的同意,不准占用人行道、车行道或进行其他妨碍交通的活动。
第七条 铁道与街道交叉的路口,安装护栏等安全设施。
泰耀照明预埋件的制作
采用Q235圆钢根据灯杆的高度、灯型计算预埋件尺寸下料(圆钢的长度 、直径)然后车牙(丝牙长度一般是6-10公分)
箍筋:一般是采用直径6-10mm的圆钢制作(根据预埋件的高度,分为2-3层)
面板:根据实际情况而定厚度采用3mm以上的钢板制作
弯钩:预埋件下口一般打往外的弯钩,弯钩的弧度一般不低于120度 长度在10公分以内
镀锌;根据客户需求一般冷镀比较多,热镀会损害丝牙
泰耀照明工序
卷杆:锥度比正常情况在千分之11-13,大千分比不超过9-15,否则变形量会很大
口径误差:锥度杆下口径一般在5mm左右,八角杆和12边形杆下口径一般5-10mm
泰耀照明焊接:薄板4mm以内,每米有气孔、砂眼或者焊瘤(如下图)1-2个,4mm以上的气孔、砂眼或者焊瘤2米
允许1-2个,板材厚度越厚,焊接表面相对更加光滑平整,厚板焊接是情况要打坡口焊接。(板材如有锈迹、油污或者因板材质问题都会导致焊缝不美观、不光洁,气孔、焊渣较多的现象。综上所述焊接工艺一般情况下是由原材料、焊接技能以及焊剂所决定。
锈迹:板材有锈迹先人工对有锈迹处焊缝进行打磨,然后在进行焊接 ,焊剂要球干燥质量要好,煜工师傅要对不同厚度板材进行调整电流 电压以及焊速。
精工下料
交通指挥灯是非裔美国人加莱特摩根在1923年发明的。此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下来不是很容易,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样,它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。
包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。全国实行统一的道路交通信号。
(1)交通信号灯。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示慢行或警示。《道路交通法实施条例》将交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。 [1]
(2)交通标志。包括指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。
(3)交通标线。分为:指示标线、警告标线、禁止标线。
(4)交通警察的指挥。交通警察的指挥分为:手势信号和使用器具的交通指挥信号。