道闸雷达常见故障:
设备电压不稳定,一般常见道闸都是12V输出,但是在道闸运行过程中有可能输出不稳定,我司建议道闸雷达使用单供电。
人站在前方绿灯不亮,可能雷达设置了人车区分模式
安装后绿灯常亮,不落杆。可能雷达检测区域出现新增强反射物,需要将其移除雷达区域或者重新学习。
道闸雷达常见故障及排查方法
车辆误判
2.1 调整雷达参数
在遇到车辆误判问题时,可以调整雷达的灵敏度参数,提高其识别的准确性,从而减少误判的概率。
2.2 清理车辆镜面
如果车辆镜面被雨水或者灰尘覆盖,也容易导致误判。此时需要清理车辆镜面以其干净。
2.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题,那么有可能是雷达设备本身的问题。此时需要更换雷达设备或者寻求维修人员维修。
道闸门能开不能关或能关不能开
道闸门只能开或只能关,说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。
道闸不能自动停机
可能原因有:限位传感器K1、K2同时开路、公共线蓝色断路、控制器损坏,一一排查故障然后检修。
道闸通电后不运行
(1)控制盒没有输出电压:可能是保险丝烧断或电子元件损坏导致的,需要联系厂家维修。
(2)电容损坏:按开/关按钮后,电机有振动声不运转,可能是启动电容损坏,需要更换。
(3)电机烧坏:测电机两根引线是否导通,或者闻绝缘漆气味是否强烈,如果电机烧坏,也要联系厂家维修。
(4)霍尔开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明霍尔开关坏。
(5)皮带磨断:找开箱门,看皮带是否磨断,如果磨断了,更换新的皮带。
道闸门维修小技巧
顺藤摸瓜
顺着电路的某一输入口或输出口,逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式。例如:某电路主控板右电机关门无输出,造成关门运行异常,检测时,先用交流电压档测量出那端无关门输出电压,再由此端子找出与其相连的控制继电器,接着测量该继电器线圈两端是否加有相应的控制电压。如无,则可由线圈控制端找到前级控制电路。依此类推,则可找出故障元件,并予以排除。