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电秒表数字式毫秒计数字毫秒与PC机通讯

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电秒表 数字式毫秒计 数字毫秒 与PC机通讯 上述零部件在生产制造过程中,经过一系列的涡流探伤仪无损检测。常用的汽车零部件无损检测有射线检测、超声检测、电磁涡流检测、磁粉检测和渗透检测,亦称五大探伤方法。随着科学技术的发展,常用的这五大无损检测方法本身也在不断地发展,如X射线实时成像、自动磁粉探伤判伤系统、涡流探伤仪漏磁自动探伤系统、新型渗透材料的问世等。除此之外,无损检测还增添了新的方法,如声发射、微波、红外、全息照相、光弹显示等被称为新五大检测方法。
HN-S1数字毫秒计/ 数字电秒表
HN-S9微电脑数字毫秒计(可与PC机通讯)
功能简介:
智能毫秒计是我公司新研制的新一代毫秒计,是测量继电保护装置动作时间以及其它毫秒计时的理想的计时器。该毫秒计以单片机为核心实施高准度毫秒计时。
其特点是计时准度高,计时区间自动调整,毫秒表的启/停控制方式多种多样(满足形式的计时要求)。
1.产品简介
HN-S9毫秒计时是电气测试的重要内容之一,青岛华能远见根据用户对毫秒计时的要求, 结合 GB732-74 和 IEEE694-84 的标准,我公司在HN-S2 型智能毫秒计的基础上再次开发出 HN-S9 型智能毫秒计。本毫秒计除拥有 HN-S2 型智能毫秒计所有的功能外(计时器启动/停止的控制方式有电位和空接点两种形式,且两种形式上启动/停止控制可任意组合,利用电位控制计时器启动/ 停止通道捕捉脉冲信号的脉冲宽度,计时区间无需选档,小数点自动切换, RS-232 接口,方便与 PC 机进行数据通信,计时误差自动补偿系统)。新增秒计时单位,扩大了计时范围。内置通道保护电路,防止计时控制信号误接入。

控制接点可有两种形式(空接点、电位),且可任意组合。还可以测量脉冲的宽度。
一、主要特点:
 输入的启动信号和停表信号可以是空触点、带电触点,也可以是电位跃变。
 5/7位数显,有自动量程切换,测试准度高。
二、主要技术指标:
1、测量范围:0000.001s-9999.999s(根据客户需求可改动)
时标稳定度:≤5×10-5晶振频率(100kHz)
触点允许带电位及电位输入:0.5—250VDC
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三、测试功能:
1、一个空触点闭合作用时间
2、一个空触点断开作用时间
3、两个空触点闭合的时间差
4、两个空触点断开的时间差
5、一个空触点闭合与另一个空触点断开的时间差
6、一个空触点断开与另一个空触点闭合的时间差
7、正极性电源作用时间
电秒表 数字式毫秒计 数字毫秒 与PC机通讯电秒表 数字式毫秒计 数字毫秒 与PC机通讯电秒表 数字式毫秒计 数字毫秒 与PC机通讯
电秒表 数字式毫秒计 数字毫秒 与PC机通讯而在与航位推算所需的机载传感器中,由加速度传感器和陀螺仪传感器组成的运动传感器尤为重要。由于弯道、坡度和车道变化等因素的影响,车辆行进方向和朝向也会不时发生变化;加速度传感器和陀螺仪传感器可以检测到这些车辆行进方向和朝向的变化。对此,目前,很多传感器厂商都会选择利用MEMS制造技术,将三轴加速度传感器与三轴陀螺仪传感器封装在一起,组成六轴惯性运动传感器,进行的航位推算,以较测量及维护车辆位置,甚至协助在GNSS信号范围外及信号中断时进行自动驾驶,从而支持自动驾驶车辆的惯性。研究小组设计了一个由四台RGB摄像机和四台红外热像仪组成的系统,这些摄像机的布置方式使拍摄图像能够重叠,以生成3D热图像和3D地理数据。再使用标准软件对这些数据进行分析和评估。为了创建该系统,研究小组选择了四台FLIRA65sc红外热像仪以及选自另一家制造商的四台紧凑型RGB摄像机,这些摄像机都能生成约5百万像素的图像。Kaubitzsch研究小组使用FLIRA65sc红外热像仪,“由于其良好的64512像素热成像分辨率、3Hz的帧频、以太网端口以及16x443mm的紧凑型尺寸”。

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