2013年全世界款三维包装印刷汽车Urbee 2刚开始开售,全车只能50个上下的构件,除开模块和汽车底盘外,全是用传统手工艺生产制造的零配件,其馀的绝大多数全是三维包装印刷的塑胶构件,即将迎来全车加工厂的新时期通用汽车预料技术科研核心每一年都制做很多的概念跑车,概念跑车都是利用三维技术制做的。如今,三维技术不以汽车业界孰知。 在一些车企中,三维扫描仪、三维打印早已运用于前瞻性研究开发设计,大大的加速了新汽车的开发设计。“一旦三维打印技术获得市场应用,汽车生产流程中的传统式制模加工工艺就能够被取代,生产制造周期时间和成本费即将大幅度降低。中国汽车制造业的投资分析师强调,在规模性生产制造新汽车以前,开发设计很多模具时间和资产。假如三维打印被用以生产制造模具,预估汽车工业全过程将是迅速和优良的。
针对一部分小规模纳税人的需求,车企还可以考虑到。比如,消费者希望让本身新汽车门拉手与众不同。不可以考虑如今那样的需求。 制做新的门把新的模具,其成本费数十万元,假如能利用三维打印得话,成本费总是略微提升。