"服务准则"
我们的产品特点:
1、的电池荷电性能,使你装车即可使用,免去你加酸初充电的烦恼。
2、充足的电池容量,了良好的大电流启动和长时间深度放电性能。
3、的合金配方,采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小、水损耗低、自放电小,了电池的命。
4、严格的质量控制和出厂前的三充二放,充分了电池的均衡性、一致性、稳定性和可靠性。
5、新颖的电池外观设计和整体结构设计,确保电池美观大方、装卸方便。
起动用铅酸蓄电池
产品介绍
公司研制生产的起动用铅酸蓄电池有全系列普通干荷电型和常用密闭免维护型,产品执行GB5008.1-2005及GB/T728-2000标准。船用蓄电池产品通过了中国船级社和中国渔业船舶检验局的型式认可。
产品用途
适用于各种汽车、拖拉机、船舶和海上平台的内燃机起动、点火和照明。
产品特性
具有容量足、寿命长,低温起动性能可靠、耐震动性好、水损耗低等特点。
起动用铅酸蓄电池产品规格及基本参数
6V、8V系列
型号
Type
额定电压
V
额定容量
大外形尺寸
参考重量
kg
20hr
10hr
5hr
3hr
长L
宽W
高H
3-DG-180(3-EV-160)
6
220
210
180
160
260
182
282
28.5±0.5
3-DG-200(3-EV-175)
6
240
230
200
175
260
182
282
31.5±0.5
3-DG-210(3-EV-180)
6
260
240
210
180
260
182
303
32.5±0.5
3-DG-230(3-EV-190)
6
270
250
230
190
260
182
303
34.0±0.5
3-DG-190(3-EV-170)
6
230
220
190
170
245
190
282
30.5±0.5
3-DG-220(3-EV-185)
6
265
245
220
185
245
190
310
33.0±0.5
3-DG-240(3-EV-200)
6
280
255
240
200
245
190
310
35.0±0.5
3-DG-260
6
280
260
230
200
360
172
275
34.5±0.5
4-EV-120(4-DG-140)
8
170
160
140
120
260
182
289
30.5±0.5
6-DG-75型
12
75
65
60
50
350
175
210
24.0±0.5
6-DG-120型
12
120
100
90
80
360
172
270
31.5±0.5
6-DG-130型
12
130
110
100
85
360
172
270
33.0±0.5
6-DG-140型
12
140
130
120
100
360
172
270
36.0±0.5
6-DG-160型
12
150
140
130
105
360
172
270
39.0±0.5
6-DG-180型
12
180
160
140
120
328
182
295
40.5±0.5
胶体免维护系列
型号
额定电压
V
额定容量
大外形尺寸
参考重量
kg
3hr
5hr
长
宽
高
总高
3-EVF-160
6
160
180
256
175
240
245
30
3-EVF-180
6
180
200
256
175
240
245
31.5
3-EVF-200
6
200
220
260
180
280
285
36.5
4-EVF-150
8
150
170
260
180
280
283
36.5
6-EVF-33
12
35
37
318
80
125
127
9.7
6-EVF-40
12
45
50
222
93
174
177
10.4
6-EVF-50
12
50
55
224
121
177
177
13.8
6-EVF-65
12
65
70
262
165
170
170
18.4
6-EVF-80
12
80
85
260
168
210
215
25.5
6-EVF-90
12
90
100
306
168
210
215
28
6-EVF-100
12
100
110
330
174
214
218
33
6-EVF-120
12
120
135
341
173
280
283
41.5
6-EVF-150
12
150
165
485
170
241
241
50
6-EVF-200
12
200
220
523
238
216
220
64.4
6V/12V阀控式密封铅酸蓄电池
产品介绍
产品性能执行YD/T799-2002及GB /T3821-2000标准。船用产品(CTM)系列通过了中国船级社的型式认可。
产品用途
适用于UPS、风力和太阳能发电贮存、电话交换机、船舶通讯照明、电站及其他需要直流电源的场所。
产品特性
板栅采用高锡低钙四元合金,降低了电池的内阻,改善了电池的深循环性能和使用寿命,具有电压一致性好、气体复合、自放电低、密封可靠等特点。
表 3 6V/12V阀控式密封铅酸蓄电池规格及参数
电动车用铅酸蓄电池
产品介绍
公司研制生产的电动车用铅酸蓄电池有管式蓄电池和板式蓄电池两种,产品性能符合GB/T7403.1-1996标准。
产品用途
适用于高尔夫球车、电动游览车、电动巡逻车、电动三轮车,作为配套的动力直流电源。
产品特性
管式蓄电池即正极板为管式,负极板为涂膏式,正板栅采用高锑多元合金,提高了电池的深循环性能和电池的使用寿命。
板式蓄电池即正负极板都是涂膏式,具有以下特点:
1、 板栅采用低锑七元合金,板栅副食和水损耗显著降低;
2、 采用过外技术,提高了活性物质和板栅的结合强度,延长了极板的使用寿命。
表4 电动车用铅酸蓄电池规格及参数
目前, 电能存储和使用主要靠蓄电池完成, 而阀控铅酸蓄电池( VRLAB) 因其密封性好、对环境、易于维护等优点被广泛使用。但是由于各种原因时常会出现蓄电池使用寿命远远低于额定时间的情况, 甚至出现直流电源事故。
为了给VRLA 蓄电池组的检测提供一个安全可靠的监测平台, 将传统的分离式检测过程有机地结合起来, 构成一个便捷、智能型自动监测网络, 实现对VRLA 蓄电池组及其单节电池电压和内阻进行实时检测, 并能有效判断蓄电池组容量和性能。现拟采用电压采集模块、内阻采集模块和组态软件组成实时数据采集网络系统, 对VRLA 蓄电池组的使用进行监控, 确保电池组的长时间有效工作。
1 系统功能
VRLA 分布式计算机数据监测系统是为阀控式密封铅酸蓄电池( VRLA) 的运行管理设计的, 用于在线监测蓄电池组的运行状况, 报告电池组总电压、充放电电流、电池容量、单电池电压和内阻, 通过计算机网络提供现场运行数据, 实现集中监控管理。
2系统组成
系统由现场监测机组和数据集中监控管理服务器构成。
现场监测机组可由多台计算机构成分布式采集网络, 完成对不同蓄电池组的监测管理, 采集电池组的电压、电流, 计算电池容量。通过计算机的RS 232 串口,将采集的单电池电压和内阻传输到计算机中, 实时显示电池数据, 存储数据, 查询数据, 并智能分析数据。
数据集中监控管理服务器通过计算机网络完成对各现场监控机的数据集中存储、管理和数据网络发布。
各类结构( C/ S 或B/ S 结构) 终端客户可以通过网络访问和查询数据。
3 软件设计
组态软件是数据采集与控制的软件, 能以灵活多样的组态方式提供良好的用户开发界面和简捷的使用方法, 其预设置的关键模块可以非常容易地实现和完成监控层的各项功能, 并能同时支持硬件厂家生产的各种计算机和硬件设备与高可靠性的工控计算机和网络系统结合。可向整个监控系统提供软硬件的全部接口, 进行系统集成。
力控软件是运行在Window s 98/ NT / 2000/ XP 操作系统上的监控组态软件, 主要包括工程管理器、人机界面VIEW、实时数据库DB、I / O 驱动程序以及各种网络服务组件等。
3. 1 软件组成及功能
VRLA 在线监测系统软件的主要功能如下:
( 1) 实时显示电池组总电压、充放电流、电池剩余容量;
( 2) 自动控制单电池电压、内阻巡检, 并实时显示数值;
( 3) 显示电池组总电压和充放电流的实时趋势曲线;
( 4) 可查询单片机电压和内阻历史数据及报表;
( 5) 可设置电池组容量值和内阻巡检周期值;
( 6) 可手动启动内阻巡检。
"3-DG-230"
"火炬3-DG-230"
"3-DG-230"
"3-DG-240"
"4-DG-140"
网购客户须知
网购蓄电池注意事项,蓄电池在物流运输中属于危险品,液体内蓄电池内部存有电解液,俗称稀硫酸,具有腐蚀性,快递公司及大部分物流公司不予受理,因此数量少的客户,在普通价运费的基础上,客户只能到当地城市物流公司自提,如客户确需送货上门请与我们联系协商!
因有些产品较重,运费无法统一,运费模板只是一个参考,因此地区远近的不同运费有所差异,路途较远的朋友就要注意了,所以在交易询问时确认清楚(拍下修改运费价格),电瓶桩头夹、连接线、插头件、帮线均为快递,(20Ah以下的电池及工具类,江浙沪可以快递)。充电机等电器产品我们在运输中不使用快递,快递周转频繁容易摔坏及工具类超重,我们只走德邦、佳吉、华宇物流,需请你到达当地物流公司自提。
运费为买家承担,购买前请通过、手机、实体店面电话联系,阿里旺旺等联系方式联系我们以落实是否可以及时发货。