白车身合肥天一四门两盖试验台角度检测

合肥天一自动化四门两盖试验台驱动机构采用模块化设计，具有如下优点：
◇ 每套驱动系统均完全立，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。可以把侧门两盖集成在一台设备上试验，也可以同时对多辆车进行试验，如可以对2辆车以上同时进行耐久试验，一辆车做两侧门的耐久试验，另一辆车做前、后盖的耐久试验，一辆车做侧滑移门的耐久试验等；

合肥天一四门两盖计算机嵌入电气控制柜，与电气控制一体，单置放。控制柜和试验台底部均安装滚轮，能够方便移动。
计算机嵌入电气控制柜 气动柜
5设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，气管及相关的传感器上安装有标识盒，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，更换不同的车型线路部分只要进行简单的对插即可，机械部分我方根据车辆的不同先设计不同的夹具安装到不同的车型上，再配气缸来实现换车型的方便性，因此有几种车型就有几套内开系统。
6 在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。采用应的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减。

合肥天一四门两盖利用高低温伺服电机经减速机后驱动车门开闭试验的夹具的拉力来完成四门的开启和关闭，可以对四门打开的角度进行随意的调节，并利用传感器对其关门速度进行检测，注意：关门时，门与车身一定距离（可调0—300mm）时调节机构与门分离，门靠惯性关闭，随后调节机构慢速接近车门。总之：不会发生开关门机构与车门硬性碰撞情况。