火炬牌杭州叉车蓄电池型号24-8DB600H火炬蓄电池48V600AH动力蓄电池组

叉车蓄电池基本都是铅酸电瓶，由铅极板和电解液组成，在使用中定期保养。



叉车电瓶维护"三要素"(1) 蓄电池在规定保养节点应清除外表灰尘及脏物，并逐只检查有无损坏，如有损坏者可视损坏情况进行修复或更换。(2) 充电前应做的准备工作：对充电设备、仪表及工具进行检查，若有缺少或故障应及时准备或修理。充电设备需与蓄电池的容量、电压相匹配。用直流电源进行充电。充电设备的(+)极和(-)极相连接，不能接错，以免损坏电池。充电时电解液的温度应控制在15～45℃之间。(3) 蓄电池的维护及注意事项蓄电池的表面应保持清洁、干燥。开始放电时电解液密度(30℃)达不到1.28±0.01g/cm3时，应进行调整。调整方法：若密度低时，应取出一部分电解液，注入预先配置好的密度不大于1.400g/cm3的硫酸溶液;若密度高时，则可取出一部分电解液，注入蒸馏水予以调整。电解液液面高度应高出防护网15～20mm。蓄电池放电后，应及时给予充电，搁置时间不得超过24小时。蓄电池应尽量避免过充电、过放电、强放电及充电不足，否则将缩短电池的寿命。蓄电池内不准落入任何有害的杂质。测量电解液的密度，强度和液面用的仪器及用具都应保持清洁，以免将杂质带入电池内。充电室内应有良好的通风条件，严禁烟火，以免发生事故。在蓄电池使用过程中，如蓄电池组中各单体蓄电池电压不均匀，及使用不太频繁，应每月进行一次均衡充电。



叉车蓄电池的正确充电方法介绍





　　车电池作为叉车、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力电源，广泛用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。叉车电池是指以电池来进行作业的叉车的电池。也就是电动叉车的电瓶内装的这种蓄电池。今天小编就为大家介绍一下叉车蓄电池的正确充电方法：



　　1.叉车蓄电池充电前的准备



　　1)按串联方式组成电池组，极性正确，连接可靠。



　　2)将配制好的电解液灌入电池，液面高度以液孔塞内花篮底部能见为宜。



　　3)视其温度静置4-8小时，待电池内电解液温度降至35℃以下方能充电。(有条件时在流水的水槽中充电佳)



　　4)将电池组正、负极与充电机输出正、负极对应可靠连接，不可接反。



　　2.叉车蓄电池充电及充电电流选择



　　1)充电，分两个阶段进行：



　　Ⅰ阶段：以容量的10%为充电电流。(例：D-500即500×10%=50A);电压设置为(2.5×电瓶只数)V,当充到单只电压达2.4V时转入Ⅱ阶段;(该阶段一般需要20—30小时)



　　II阶段：以Ⅰ阶段充电电流的1/2继续充电(即500×10%÷2=25A)直至充入电量为额定容量的4.5-5倍。



　　请参照下列方法判断充电是否完全：



　　a电池充电后期，在不改变充电电流的情况下，测量电压连续3小时不上升。



　　b电池充电后期,电解液密度连续3小时不上升,且达到1.270±0.005 g/┩(液面高度达标)。



　　c电池内电解液液面产生剧烈且均匀的气泡。



　　2)普通充电、即使用后的充电，分两个阶段进行：(该阶段共需12—16小时)



　　I阶段：以电池容量的14%为充电电流(例：D—500，即500×14%=70A)。当单只电池电压充至2.4V时，转入II阶段。



　　II阶段：以I阶段充电电流的1/2继续充电(即：500×14%÷2=35A)直至充入电量为放出电量的1.4—1.5倍，同时参照3.1中a、b、c款条件。



　　注意：



　　①充电不宜选用恒压式充电机充电。



　　②充电务必使电池达到完充足电状态。



　　③充电过程中，务必使温度在55℃之内，若超过应减小电流或停机降温后再充电。




教你如何辨别火炬蓄电池的优劣


电动车作为绿色环保的交通工具，近几年在全国范围得到普及，已经成为百姓日常出行的重要交通工具之一。电动车行驶里程长短是消费者衡量电动车好坏的主要标准之一，这其中电池起了决定性的作用。一组火炬蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，以及市场占有率较高的英业达蓄电池，也和消费者的使用、日常保养有很大的关系。下面就来为各位介绍如何辨别电动车铅酸蓄电池的优劣。
　　1、电池优劣的鉴别问题
　　消费者对电池进行选购时，要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。
　　2、电池寿命的问题
　　据统计，一组火炬蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，而且与日常保养、消费者的使用也有很大的关系。您也可以亲自操作试一下，以48伏电机500瓦的电动车为例，在刚充满电后，假如突然加速骑行，若电量表针只下落不足半格就是新电池；若电量表针下落一格是半新旧电池；若电量表针下落2-3格是快报废的旧电池；若是超过四格基本就是报废电池。
　　3、新旧电池不能串在一起并用
　　据介绍，原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混在一起使用，会影响到新电池的性能，也会使新电池过早的衰坏!从而大大降低电池的使用寿命。
　　4、如何判断坏电池
　　如何排查坏电池?我们将电动车充满电，先放置数小时或骑行一会，在充电插头处测量其电压。无论是新旧电池，如果测出是48v或稍高点则是正常的电池；若只能达到46v或以下，则表示某一个电池有短路；若显示10v这组电池整组都是坏的。