华能合并单元测试仪说明书合并单元测试仪价格使用方法

华能合并单元测试仪说明书 合并单元测试仪价格使用方法 模拟传感器输出的一般都是小信号，都存在小信号放大、处理、整形以及抗干扰问题，也就是将传感器的微弱信号地放大到所需要的统一标准信号(如1VDC～5VDC或4mADC～20mADC)，并达到所需要的技术指标。这就要求设计制作者注意到模拟传感器电路图上未表示出来的某些问题，即抗干扰问题。只有搞清楚模拟传感器的干扰源以及干扰作用方式，设计出消除干扰的电路或预防干扰的措施，才能达到应用模拟传感器的状态。
HN899数模一体合并单元测试仪
主要功能
适应范围
适用于传统互感器输入、电子互感器输入、混合输入等类型的合并单元的测试，也可用于直流合并单元测试仪，广泛应用于变电站、保护生产厂家、电力科研院所/院校：
合并单元测试
可以对传统互感器输入、电子互感器输入、混合输入等合并单元进行稳态精度及暂态特性测试
保护装置测试
提供电流电压、状态序列、差动、谐波、低周减载、同期、系统振荡、整组、阻抗特性、时间特性、Comtrade 文件回放等测试。
SCD 图形化
完整解析 SCL 文件（SCD、CID、ICD），支持图形化显示 SCD 虚端子连接，并实现对 SV、GOOSE、MMS 信息的自动配置
精度测试
幅值误差、相位误差、复合误差、谐波含量、额定延时、均匀性测试；
暂态测试
可模拟暂态过程输出，测量合并单元装置在非周期分量衰减常数误差、1A/5A 系统暂态性能等。
同步性能测试
可对合并单元装置对时/守时性能、失步再同步性能进行测试；
智能终端（含合智一体装置）测试
可对智能终端开入回路响应时间、跳/合闸回路响应时间进行测试；
规约测试
可检测合并单元报文通讯规约一致性、报文离散度、报文异常等；
并/解列测试
可检测合并单元母线电压切换、并列、解列逻辑正确性；

数字故障测试
可模拟 SV/FT3/GOOSE 丢帧、错序、品质位异常、同步位异常、额定延时异常、均匀性异常、错值、CRC 错误、双 AD 不一致等异常报文帧，测试合并单元对异常帧的处理是否正确。
网络压力测试
通过叠加非业务报文数据，对合并单元施加大流量网络数据，测试合并单元的网络压力承受能力。
PCAP 回放测试
可对导入的 PCAP 文件进行自定义编辑及保存，可产生碎包、巨包，可叠加
CRC 错误，可定量发送帧报文，可循环播放。
光功率测量
所有光纤以太网口支持光功率测量
选配功能
直流特高压合并单元测试
210A 大电流输出测试（用于 5A 系统暂态性能测试）
技术特点
9 路电流（0~35A，0.05 级）、9 路电压（0~125V，0.05 级）输出，并在内部集成 0.02 级自采校准单元，无需外接标准源，即可完成合并单元检测工作；
在不变动任何接线的情况下，可一次性完成合并单元输出的所有电压、电流通道的幅值误差、相位误差、频率误差、复合误差的测试，并对测出的结果自动评估给出合格与否的结论。
支持同步法、插值法两种测试模式；
模拟量与数字量可同时输出，也可以单输出；
整机电流输出>210A（选配）；

技术指标
交流电压源
输出范围：9×125V 或 6×125V 或 3×125V
分辨率：25μV
输出功率：60VA/相输出精度：±0.05%
电压采样输入
测量范围：0-120Vrms
精度：输出电压为5%-120%的额定电压时，误差为0.05%
额定频率：50Hz
端口数量：3个
交流电流源
输出范围：9×35A 或 6×35A  或 3×35A（可定制 0~40A）（可定制 0~40A）分辨率：5μA
输出功率：450VA/相输出精度：±0.05%
电流采样输入
测量范围：0-1.2A（1n=1A）0-6A(1n=5A)0-120A(暂态)
精度：输出电压为5%-120%的额定电压时，误差为0.05%
额定频率：50Hz
端口数量：3个
数字测量输入
直流电压源
输出范围：± 9×175V 或 ±6×175V 或 ±3×175V
分辨率：25μV
输出功率：90W/相输出精度：±0.05%
直流电流源
输出范围：± 9×20A 或± 6×20A 或± 3×20A
分辨率：5μA
输出功率：200W/相输出精度：±0.05%
输出频率
输出范围：0~1000Hz（可定制 0~2500Hz） 分辨率：1mHz
精度：±0.001Hz（10~65Hz）,±0.005Hz（65~450Hz），±0.01Hz（450~1000Hz）
输出相位
输出范围：0~359.999° 分辨率：0.001°
输出精度：±0.05°（40~60Hz）
谐波
输出范围：2~20（50，2500Hz 时）次谐波及直流输出精度：±0.1%
大电流输出时间
0~10A，连续输出
10~20A，>60s
20~Imax,>15s
模拟小信号输入
测量范围：±10V(峰值)
带宽：22kHz（-3dB）
采样精度：0.05%（typ）
无损坏输入电压：±16.5V（峰值）
输入阻抗：1MΩ
端口数量：2个
光纤以太网口
8 对或 10 对×100/1000M，LC，多模，1310nm 或 850nm 支持协议：IEC61850-9-1/2/LE，Goose，MMS,IEEE-1588 发送离散度：＜0.1μs
接收时标精度：＜25ns 1588 对时精度：＜80ns
传输端口类型：标准LC接口（可任意接收9-1/9-2的SMV或GOOSE报文）
端口数量：1个
传输介质：50/125μm或62.5/125μm多模光纤，波长1310nm
光纤串口
4 对×（2~20Mbits/s），ST，多模，850nm；支持协议：IEC60044-7/8 FT3；
传输方式：曼码、异步串口； 发送离散度：＜0.1μs
接收时标精度：＜25ns
传输网络：单向光纤传输网络，5Mbps/10Mbps自适应
传输端口类型：标准ST接口
端口数量：2个
传输介质： 62.5/125μm多模光纤，波长850nm
同步接口
内置 GPS/北斗双模对时模块，外接 GPS 天线
1 对×IRIG-B/PPS 光口，ST，多模，850nm
对时精度：＜1μs
电流、电压模拟输出同步性 ＜0.05°（以 50Hz 下相位计） 数字量与模拟输出同步性 ＜0.05°（以 50Hz 下相位计） 通讯控制接口
1 个，RJ-45，100/1000M，用于外联 PC、MMS
外置 WIFI
对时误差接口
传输网络：光纤，接收PPS信号
传输端口类型：标准ST接口
端口数量：2个
传输介质： 62.5/125μm多模光纤，波长850nm

在早期汽车应用领域中，只有电子时钟属于长时间开启的电子零件。但是多年以来，汽车制造商不断在汽车中加装新的电子装置，并引进了新的技术，因此具有长时间运作的电子系统便不断增加。今时今日，的驾驶人信息系统、信息与电传系统，已成为一般汽车的标准配备，即使是在汽车未发动时，这些系统也保启开启状态，以确保这当中的数据不会遗失。在此同时，车用电子系统的设计也越趋复杂，而且愈来愈多中低阶的汽车也都开始加装了高阶的电子装置。