此外,废料价格的涨幅也超过了电池。清华大学深圳国际研究生院教授李宝华表示,运去,当电池级碳酸锂的价格处于3.7万元/吨的时候,磷酸铁锂废料是2500元/吨;而当下,电池级碳酸锂的价格为50万元/吨,磷酸铁锂废料的价格却是8.2万元/吨。也就是说,原料价格涨了12.5倍,对应的废料涨了31.8倍
锂云母开采加工企业江西特种电机股份有限公司董事长胡春晖说,作为动力电池的主要原材料,锂的需求大增,而国内锂盐开采主要集中在青海、江西等少数地区,在推动下,锂资源开发进程加速,但受开采和尾矿处理难度大、环保问题等多种原因影响,目前增量有限,使得价格持续上涨。
,新能源汽车市场和磷酸铁锂材料企业扩张带来大量碳酸锂需求,而短期内“五湖七矿”的世界锂原料供给格局变化不大,新增产能上量也需要时间,原材料价格可能维持高位。业界认为,新能源汽车产业正处于补贴退坡、换挡前进期,目前大部分企业仍无法实现盈利、“自我生长”能力还比较脆弱,原材料价格大幅上涨并持续,或将使处在关键发展期的新能源汽车遭遇“打头风
对此,认为,要尽快促进原材料价格合理回归,建议职能部门加强大宗原材料市场宏观调控,尽快对不法行为展开调查,打击联手囤积居奇、哄抬物价等行为;其次,优化锂矿开采流程,加快上游在建项目产出。据胡春晖介绍,目前锂矿开采办证审批流程较长,审批事项较多,建议在简化流程方面,取消划定矿区批复,将相关事项的审批纳入开发利用方案,同时在一些环节探索从串联审批改并联审批,提高审批效率
锂离子电池是一种高容量命环保电池,具有诸多优点,广泛应用于储能、电动汽车、便携式电子产品等领域。电极极片是锂离子动力电池的基础,直接决定电池的电化学性能以及安全性。
锂电池电极是一种颗粒组成的涂层,均匀的涂敷在金属集流体上。锂离子电池极片涂层可看成一种复合材料,如图1所示,主要由三部分组成:(1)活性物质颗粒;(2)导电剂和黏结剂相互混合的组成相(碳胶相);(3)孔隙,填满电解液。各相的体积关系表示为:孔隙率 + 活物质体积分数 + 碳胶相体积分数 = 1 (1)
粉体颗粒的密度是指单位体积粉体的质量。根据粉体所指的体积不同,分为真密度、颗粒密度、堆积密度三种。各种密度定义如下:
a. 真密度指粉体质量除以不包括颗粒内外空隙的体积(真实体积),求得的密度。即排除所有的空隙占有的体积后,求得的物质本身的密度