硅钢牌号B50AM1300

驱动电机功率密度提升：
高功率密度驱动电机既能实现轻量化，又能节省汽车安装空间。电机的高功率密度可通过高速化、高转矩密度实现，对使用的硅钢材料提出了更高的要求。
方案：
在原设计电机的基础上，选用高磁感、中高频低铁损、高强度的硅钢片，可以有效地提高电机的转速、效率和有效比功率等。
结论：
乘用车电机
采用B27AHV1300M替代B35AV1900材料，电机高转速由9000rpm提高到12800rpm，试制电机的率达到96.7%，有效比功率达3.6KW/kg，提高幅度达16%。
商用车电机
采用B27AV1400替代B35AV1900材料，电机转速提高了一倍，试制电机的率达到97.1%，有效比功率达3.2KW/kg，提高幅度达80%。

武钢取向硅钢牌号表示方法:
钢的牌号是按照下列给出的次序组成：
1)以 mm 为单位，钢板公称厚度的100倍。
2)特征字符：
Q ：取向的"取"字汉语拼音首字母；
G ：高磁感"高"字汉语拼音首字母；
RK ：激光刻痕非耐热磁畴细化产品。
3)铁损值的100倍（如无特殊说明，检测条件为P17/50)。

比总损耗(铁损):
比总损耗是在磁极化波形保持正弦，其峰值和频率为特定值时，单位质量材料所消耗的总功率，比总损耗用符号 P(Jm/f)表示，单位为 W/kg。
例：P1.5/50表示在大磁极化强度为 1.5T、频率为 50Hz 时的比总损耗。

产品以卷供货，简称钢卷：
钢卷的重量应符合订货要求，卷重一般 3～10 吨，特殊卷重应在订货时协商并在合同中注明。
钢卷通常以切边状态交货。用户有特殊要求时，应在订货时协商并在合同中注明。
钢卷内径应在 500mm～520mm 范围内，推荐钢卷内径为 508mm。
钢卷应由同一宽度的钢带连续、紧密卷绕，卷的侧面应尽量平直，自重下不塌卷。

交货状态及表面质量：
钢带以终退火并两面涂敷绝缘涂层的状态交货。
钢带表面应光滑清洁，无油脂，无锈渍，无影响使用的缺陷。
钢带表面允许存在不影响材料正常使用的在厚度偏差允许范围内的基板缺欠、绝缘涂层缺欠，如轻微划伤、色差、辊印、斑纹等缺欠。

厚度允许偏差：
厚度允许偏差包括以下三类：
1、同一个验收批内公称厚度的允许偏差，简称公称厚度允许偏差；
2、 平行于轧制方向（即钢带长度方向）的一定长度（2000mm±200mm）范围内，钢带纵向上各点的实际厚度之间的偏差，称纵向厚度差；
3、垂直于轧制方向（即沿着钢带宽度方向），钢带距离边部不小于 15mm 及横向宽度中间位置，各点的实际厚度之间的偏差，称横向厚度差。
产品的厚度允许偏差应符合Q/BQB 480－2023的规定，带钢允许厚度负偏差交货。