航空磁力仪及伽玛射线光谱调查系统

航磁可设多个磁传感器（CS-3 或类似），磁强计信号处理器，磁补偿模块，实时 GPS 导航/定位（1pps）1 秒脉冲同步，雷达高度计，飞行员导航系统。的 磁基站 BPM 可以获得磁场昼夜变化。
应用领域： 金伯利岩勘探 地质填图 石油和天然气勘探 地球物理勘查 各种精度磁力观测
矿产资源勘探
AirMAG 系统组件： IMPAC 采集控制系统 PEI 补偿模块 MMS-8 磁力仪处理器 GPS 导航和测高传感器 STC 认证的仪表架 调查规划和处理软件 CS-3 传感器（或同等规格）


AirMAG 安装方式：
（AirMAG）机载高灵敏度磁力仪测量系统可以安装在固定翼飞机，或直升机作为一个单一 的总磁场磁力仪或磁力梯度仪（水平，垂直，或空间）。
















上图示为固定翼飞机安装模式 上图示为直升机安装模式

固定翼飞机的磁力梯度仪可以安装成一个尾刺结构状的组件，从飞机和不同配置的翼尖吊 舱组件或尾部延伸。
用于直升机的总场系统安装成刺状杆连接到起落架刹车，货钩连接点（取决于直升机）或 一个拖曳翼型玻璃纤维吊舱吊在货钩装置处。

AirMAG 系统主要部件技术规格：
2.传感器系统
AirMAG 装配 CS3 铯磁力仪传感器，灵敏度优于 1pT,可以集成任何铯或钾光泵传感器， 如果需要，可用我们的 MMS-8 智能处理器处理来自传感器的信号，以 1pT 的分辨率 传输磁场，采样率从 5 至 100HZ 时。


CS3 磁探头：CS-3 是一种自激振荡，分束色光泵（非放射性 cs-133）磁力仪，环境范围 在 15000nT 至 105000nT,
主要特点：
全自动半球形开关
改进的电子器件
高灵敏度
高梯度差测量
测量盲区小
工作区域广
预热时间短


技术指标
工作范围：15000～105000 nT


梯度差：40000 nT/m

灵敏度：0.0006 nT√Hz rms

度：<2.5 nT
适用区域：10°～85°（北半球）；95°～170°（南半球）
方位误差：+/-0.25 nT（从光轴里面到野外方向的角度范围是 15－75 度和 105 到 165 度）
信噪比：典型的 0.002 nT P-P，0.1 to 1 Hz 带宽
工作原理：自振荡分叉光束铯光泵（无放射性的 Cs-133）
半球形开关：1）自动；2）手动；3）通过控制电压等级来实现的电子控制
输出:a）均衡到磁场的连续 Larmor 频率信号（旋磁比常数为 3.49857 Hz/nT），正旋波信 号会随着电源电压的变化而扩大。b）I/O 连接器时的方形波信号，TTL/CMOS 兼容功能只 有在磁力仪处理器被使用的情况下会受到限制
探头：直径：63 mm；长度：160 mm；重量：1.15kg
探头电极：直径：63 mm；长度：350 mm；重量：1.5 kg
电缆（探头到探头电极）：3～5 m

电源：24～35 V 直流电
运行温度：-40℃—+50℃
湿度：高达 ，防潮
供电时间：在-30℃下少于 15 分钟
供电电流：启动时
1.5 A，在 20℃时减少到
0.5 A
新的 MMS-8 智能磁处理器是一个智能高灵敏度，高分辨率（0.2pT）的磁力仪处理器。在 传输速率达到 100Hz 时它可以同时控制和处理 8 个铯光泵磁力仪，它包含有一个信号解耦 和功率控制电路的连续频率处理输入模块。
IMPAC 是一个新的实时采集和导航系统，结合 MMS-8 智能磁处理器，专为航空地球 物理勘探和环境科学应用。

IMPAC 将多领域成熟的技术结合到一个单一的机架安装式控制台上。IMPAC 延续了 PEI 的模 块化设计结构，使系统具有高度的灵活性和方便的可重构性。模块化的设计允许各种各样的 PEI ”智能仪器”的融合，以及第三方的传感器和仪器，能够快速连接。的时间同步提