耐候钢的耐大气腐蚀性能是普通碳钢的2-8倍,使用时间越长,耐大气腐蚀性能越。耐候钢不仅具有良好的耐候性,而且具有优良的力学性能和焊接性能。广泛应用于铁路车辆、桥梁、集装箱等。
耐候钢,作为新一代钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
钢铁工业“十二五”发展规划,显示我国耐候钢需求用量逐渐增多,在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达国家,耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚,但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视,所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级,具有重要现实意义,同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。
耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能,虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高,但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较,普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染,属于节能减排推广技术。国内耐候钢大都涂装使用,其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到程度的发挥。在苛刻的服役环境下,耐候钢存在锈层难以致密化,另外在服役初期,钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题,因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
耐候钢板生锈剂是一种用来阻止耐候钢板生锈的一种药水,很多的厂家都是进行不断地生产的。耐候钢板生锈是一个比较常见的情况,也是多况,由于耐候钢板在空气中与水分是直接可以反应的,生成密密麻麻的三氧化二铁,不仅仅使得钢板的颜色比较难看,还会损失大部分的性能,厂家因为这样的原因就每年损失几十亿。因此耐候钢板生锈剂就发生了很大的作用。那么这是一种什么样的药剂呢?
要解决的技术问题就是提供一种耐候钢表面锈层稳定化处理剂,用研制的表面复合处理剂处理的耐候钢,可缩短稳定锈层的形成过程,以推广耐候钢在国内的应用。
为解决上述技术问题,本发明提供一种耐候钢表面锈层稳定化处理剂,其特征在于:该处理剂按重量百分比计由25 45%的醇酸清漆、4 12%的焦磷酸铜、2
10%的铬酸钡、Γ 4%的Fe304、2(T50%的Fe203、l 10%的溶剂油和0.5
5%的分散剂组成。进一步地,该处理剂按照重量百分比计由3(Γ40%的醇酸清漆、6 12%的焦水组成的)。
耐候钢板生锈剂是一种快速去除生锈的一张药水,它功能强大,有很强的除锈功能,是一种比较好的除锈神气!