GH3044(GH44)
GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等
材料牌号
GH3044(GH44)
GH3044 相近牌号
ЭИ686,ХН60ВТ,ВЖ90(俄罗斯)。
1.3 GH3044 材料的技术标准
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板材规范》
GJB 3318-1998 《航空用高温合金热轧带材规范》
1.4 GH3044 化学成分
见表1-1
表1-1
C Cr Ni W Mo Al Ti
GH1140
GH1140 是一种固溶强化的铁镍基高温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH1140 是一种固溶强化的铁镍基高温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
1.4、化学成分
表1-1
C Cr Ni W Mo Al Ti Fe
0.06~0.12 20.0~23.0 35.0~40.0 1.40~1.80 2.00~2.50 0.20~0.60 0.70~1.20 余量
Ce Mn Si P S
≤0.05 ≤0.70 ≤0.80 ≤0.025 ≤0.015
注:用电弧炉熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.55%,采用电弧炉+电渣熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.75%。
1.5、热处理制度
固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。
1.6、品种规格与供应状态
可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。
1.7、熔炼与铸造工艺
电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。
0Cr15Ni25Ti2MoAlVB GH2132(GH132)沉淀硬化型变形高温合金
A-286 P.Q.A286、 UNS S66286(美国)、ZbNCT25(法国)、 X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国) 、0Cr15Ni25Ti2MoAlVB
0Cr15Ni25Ti2MoAlVB,是一种合金钢材料。
材料介绍
材料名称:耐热钢棒
牌号:0Cr15Ni25Ti2MoAlVB
标准:GB/T 1221-2007
●特性及适用范围:
用作耐 700℃高温的汽轮机转子、螺栓、叶片、轴等。
●化学成份:
碳 C :≤0.08
硅 Si:≤1.00
锰 Mn:≤2.00
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.035
铬 Cr:13.50~16.00
镍 Ni:24.00~27.00
钒 V :0.10~0.50
钛 Ti:1.90~2.35
钼 Mo:1.00~1.50
硼 B :0.001~0.010
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥900
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥590
伸长率 δ5 (%):≥15
断面收缩率 ψ (%):≥18
硬度 :≥248HB
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:固溶885~915℃或965~995℃快冷;时效700~760℃,16h空冷或缓冷。
金相组织:组织特征为奥氏体型。
●交货状态:一般以热处理规范状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。
3J21(Co40CrNiMo)弹性合金
一、介绍:
3J21是Co-Cr-Ni-Mo系高弹性合金,属于形变强化型钴基合金,在固溶状态下具有良好的塑性,容易加工,经过大应变率冷加工和时效处理后,3J21可以获得高的力学性能和弹性性能。但是经过固溶处理后,合金不能再通过时效处理得到强化了。只有经过大应变率的加工后,时效处理才能产生强化效果。
我们供应的3J21合金带材目前已经成功出口到意大利某泛塞封生产企业,取代了之前法国生产的弹性材料。
3J21的密度:8.3g/cm3
二、性能
高强度
高硬度
高弹性极限
高储能比
高疲劳强度
弹性滞后和后效小
无磁性
耐磨性好
抗冲击
优良的耐腐蚀性能
可在低温和高温条件下工作,高温达400°C
三、用途
3J21主要用于400℃以下要求耐磨、耐腐蚀、抗震、无磁、高强度的航空用弹性元件如轴尖、张丝、游丝、发条、弹簧和膜片,也用于制作要求有高耐蚀性、无磁性的特殊轴承、小轴、滚珠,冲压模具及刃具。
四、类似牌号
R30003,Phynox(法国),Elgiloy*,Co40CrNiMo,NAS604PH,K·R·N(日本),40КHXM(俄罗斯)
五、化学成分(%)
C=0.07~0.12,Mn=1.70~2.30, Si≤0.60,P≤0.010, S≤0.010, Co=39.0~41.0, Cr=19.0~21.0,Ni=14.0~16.0, Mo=6.50~7.50, Ce=0.10~0.15, Fe=余量xia
六、相关技术标准
YB/T5253-1993 《弹性元件用合金3J21技术条件》
ASTMF1058
AMS5876D-R30003
七、可提供产品形态
丝材供货规格:0.10-6.0mm
带材供货规格:0.05-2.0mm
棒材供货规格:直径20-100mm
国标3J21的力学性能有A组和B组区分,请在订货时予以说明。也可以按照美标(ASTM F1058 R30003和AMS5876要求)供货。
八、交货期
丝材和带材均可30天左右交货
GH80A是以镍-铬为基体,添加铝、钛形成r相弥散强化的高温合金,除铝含量略高外,其他与GH4033相近,使用温度700~800℃,在650~850℃具有良好的搞蠕变性能和抗氧化性能。该合金冷热加工性能良好,主要供应热轧棒材、冷拉棒材、热轧板材、冷轧板材、带材以及环形件等,用于制造发动机转子叶片、导向叶片支座、螺栓、叶片锁板等零件。
中文名称GH80A
相近牌号Nimonic80A(英国)
材料牌号GH80A
密度ρ=8.15g/cm3
技术标准
WS9-7009-1996《GH80A合金涡轮叶片用热轧棒材》
WS9-7011-1996《GH80A合金热轧、锻制及冷拉棒材》
WS9-7012环件-1996《GH80A合金轧抽环形件》
WS9-7095-1996《GH80A合金热轧板材、冷轧薄板和带材》
GH159钴基高温合金
GH159 合金是在国外多相钴基高温合金(MP合金)的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是:利用冷变形在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片关ε相来阻止位错的长程运动而产生强化,再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能,并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件,也可用于应力腐蚀环境下(如海洋大气环境)服役的飞机用强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。
GH159钴基高温合金
1.3、材料的技术标准
Q/6S 992-1992《高温紧固件用GH159合金冷拉棒材》(北京航空材料研究所)
C3S 284-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》
协上五高28-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》