机车合成闸瓦高铁闸瓦无石棉闸瓦制动器闸瓦气胎离合器闸瓦机车闸瓦

制动多是靠摩擦付的摩擦来实现的，是一个动能转变热能的过程，用作摩擦付的摩阻材料，是制动器安全可靠的。闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件，如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求，就会有产生设备和人身事故的可能。
原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料，其特点是：熔点高，摩擦系数大，力学强度好，并且与粘接剂有很强的吸附力。但是石棉闸瓦也有难以克服的缺点：
1、由于石棉导热性差，摩擦热难以迅速消失，导致热衰退层变厚磨损加剧，并且污染环境，特别是石棉纤维粉尘会使人体产生癌变；
2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉
3、石棉在650℃—700℃完全脱水分解后，其强度降低；
4、石棉易出现摩擦性能“热衰退”。
洛阳矿实生产的环保型无石棉闸瓦，是一种采用树脂基和其它增强纤维代替石棉的摩阻材料，其特点是：
1、不含石棉，绿色环保。
2、摩擦系数高，力学强度好，热衰退小。
3、磨耗低，使用周期长。
4、不含钢棉及高硬度摩擦剂，硬度低，不易损伤闸盘。
随着人们日益增强的环保意识和自我保护意识，环保型无石棉闸瓦终将取代石棉闸瓦，成为主流产品。
闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件，如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求，就会有发生设备和人身事故的可能。洛阳矿实生产的闸瓦产品质量摩擦系数高、使用周期长，确保设备的安全运行。
洛阳矿实是的闸瓦厂家，产品性能可靠, ,无噪音,高耐磨,使用寿命长等优点. 各项技术已达到国家GB5763-98标准要求，适合用于矿山提升机制动器，摩擦系数稳定、磨损率低，在装机使用过程中接合平稳，其综合性能符合使用要求，公司可根据客户要求（来样来图）订制各种规格的提升机闸瓦.
矿井提升机闸瓦使用注意事项：
1. 闸瓦不得粘油，使用中闸盘不得有油，以免降低闸瓦的摩擦系数影响制动力；
2. 在正常使用中应经常检查闸瓦间隙，如闸瓦间隙超过2mm时应及时调整，以免影响制动力；
3. 在作重物下放使用的矿井，不能全靠机械制动，这样会使闸盘发热，一旦出现紧急情况就会影响制动力矩，造成重大事故，故应采用动力制动等。
4. 更换闸瓦时应注意将闸瓦压紧，尺寸不符合时应修配；
5. 在提升机正常运转时，若发想制动器液压缸漏油应及时更换密封圈；
6. 修理制动盘时应将容器隔在井底或井口的罐坐上（空容器），或将两容器提升到中间平衡状态进行检修，检修时要有一，二副制动器处于制动状态.
7. 闸盘粗糙度不够和闸盘端面偏摆量大都将加速闸瓦的磨损，建议重车闸盘；
8. 单绳提升机由于主轴承轴瓦磨损引起闸盘轴向窜量大，将加速闸瓦的磨损，建议修主轴承轴瓦；
9. 提升机在正常运行中发现松闸慢时应用放气阀放气；
10. 每年或经5*10的5次方制动作用后，应检查蝶形弹簧组；
检查方法：使制动器处于全制动状态，在逐步向液压罐冲入压力油，使制动液压缸内压力慢慢升高，各闸就在不同压力下逐个松开，记录下不同闸瓦的松闸压力，其中高油压和低油压只差不应超过大工作压力的百分之十，否则应更换其中松闸油压低的制动器中的蝶形弹簧；
11. 闸瓦与衬板链接方法的改进：过去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉，这不仅减少了闸瓦的接触面积减低闸瓦使用寿命，并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象，见建议现场改为插入式，即将闸瓦刨成止口插入衬板内。