22kg机械设备铝合金牺牲阳种
22kg mechanical equipment aluminum alloy sacrifice anode variety complete
现代海船船体绝大部分由钢质材料焊装而成,船舶营运的特殊环境使船舶船体和机械设备的腐蚀破坏相当严重。据加拿大运输安全(Transportation Safety Board of Canada)对1995年到2004年发生的事故原因统计,船体结构损害导致的事故平均约占总数的8%,而其中有相当一部分是由于船舶腐蚀造成船体强度降低引起的。一项由英国海洋工程营运公司BRITOIL所作的失效分析表明:在所有设施失效的例子中,33%是由腐蚀造成的。根据船舶具体情况,从防护效果、要求、施工难易程度以及经济性等各个方面出发,选择船舶防腐蚀方法,进行合理的防腐蚀设计,对于增强船舶抗腐蚀的能力,确保营运安全,具有重要的意义。lb17184466
铝合金牺牲阳极有的电化学性能、单位重量的阳极材料发电量大,约为锌阳极的三倍,镁阳极的两倍。在海水及含有氯离子的其他介质中,性能良好,发出电流的自调节能力强。
铝合金牺牲阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海泥中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
铝合金牺牲阳极自溶性好,电流,阳极发生电流的自调节性能好。适用于海水、淡水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
用恒电流方法测定了3种Al-Zn-In系合金阳极的电化学性能,用金相显微镜和扫描电镜技术(SEM),分析了3种阳极材料的金相组织.结果表明:阳极晶粒越小,电流效率越高;阳极第二相数量越少,电流效率越高,但溶解不均匀;阳极的电流效率和溶解均匀性与第二相的溶解—脱落有关
海水中的裸露金属表面和涂覆金属表面都可采用阴极保护。无阴极保护的裸金属表面只能由逐渐生成的表面膜来保护,例如,钢板桩、储罐及铜合金管子。金属、腐蚀因素和表面涂层之间的物理作用,很大程度上取决于他们的化学、物理及结构的性质,也取决于其粘结性、渗透性、多孔性和厚度。应当注意,未加工面、船底切变薄或破损点,基体金属变为阳极,因而特别已受局部腐蚀。尤其在只用涂料时,将使腐蚀剂的浸蚀作用限制在缺陷的小范围内,而不会逐渐扩大到那些无言中影响的区域。
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