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槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25a# 25b# 25c#等。槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。槽钢经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。
槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢
依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。我国主要是首钢、包钢、莱钢、武钢、马钢、新钢、萍钢、保定普瑞钢铁等几家钢厂生产。

　　旺季不旺或将持续

　　据了解，动力煤供应包括国产和进口两部分。市场对于今年动力煤国内产量增长的预期较强，但由于环保限产、安全生产检查等其他因素的影响，实际原煤产量增速不及预期。国家统计局新数据显示，1—6月，原煤产量累计完成17亿吨，同比增长3.9%，增速比1—5月回落0.1个百分点，主要因为6月原煤产量增速进一步回落。

　　进口方面，海关数据显示，1—6月，我国累计进口煤及褐煤14618.7万吨，同比增长9.9%，增速比1—5月扩大了1.6个百分点，主要得益于有关部门再度放松对进口煤的限制力度。其中，6月我国进口煤及褐煤2546.7万吨，同比增长17.9%。

　　“根据国家发改委对进口煤政策的定调可以看出，今后进口煤将会在用煤旺季发挥更大的调剂洪峰作用。随着迎峰度夏用煤高峰的到来，为更好保障国内用煤需求，煤炭进口将可能会进一步放开，特别对电厂用煤予以完全保障。”薛文林接受《华夏时报》记者采访时表示。

　　薛文林进一步指出，日前国家发改委正同海关总署调研南方电厂耗煤情况，如果后期电厂日耗有较大幅度提升的话，不排除国家会给南方电厂增加进口配额的可能。另外，由于近期水电持续发力，对火电形成一定的替代作用，在一定程度上降低了电厂的日耗，这就进一步拉低了电厂对煤炭的采购需求，从而抑制了煤炭价格的上涨。

　　对于下半年的动力煤供应形势，龚萍表示， 当前电厂、港口等中下游环节的动力煤库存较为充裕，这也是动力煤市场价格“旺季不旺”的主要原因之一。除此以外，需求边际增长乏力、水电发电量可能超预期、陕蒙煤炭产量增长潜力较大也是拖累价格的因素。

　　不过，当前动力煤期货1809合约价格远低于市场煤现货价，这意味着期货市场已经充分体现了市场对于未来基本面的预期，在预期没有变得更差的时候，如此大幅的贴水将制约动力煤期货1809合约的下跌节奏。后市期现价差的收敛大概率是依赖现货价格的加速下跌，而非期货价格的上涨。

　　龚萍表示，当期现价差收窄之后，若动力煤市场供需基本面预期变得更加偏空，使得动力煤现货价格扩大跌幅，那么动力煤期货1809合约也将打开新的下跌空间。
型材挤压工艺主要包括锭坯尺寸选择、挤压温度确定、金属流动速度确定、工艺过程制定、润滑剂及施加方式选择。挤压型材时多采用实心圆断面锭坯，只有在挤压内孔形状简单、尺寸较大的空心型材时才采用空心圆断面锭坯。锭坯的尺寸决定型材质量和挤压过程的技术经济指标，在选择锭坯时应使其体积达到值，以提高成品率。在可以使用几个不同尺寸的挤压筒时，宜采用直径小的锭坯。型材挤压的温度范围、金属流动速度大小、润滑剂种类和润滑方式等同钢管挤压的相同。
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应对目前钢材市场不景气，网络开始走进传统行业。网上的宣传尤为重要，由此诞生的推广就是在这一背景下诞生的。

钢轨分类
国内
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
国外
国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

钢轨
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

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