17CrNiMo6化学成分和机械性能

苏州派特力金属
联系人张经理
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产品型号: Φ80-1200
产品规格: 锻造
产品颜色: 黑皮
产品总量: 10000
小起订量: 1
交货期: 15天
发布日期: 2015/9/14 8:45:34
信息描述：
17CrNiMo6
17CrNiMo6对应国内什么牌号:　根据统计，截止到2015年，基于燃气轮机及联合循环电站的发电量约占发电总量的22%,而且还在增加。重型燃气轮机属于高新技术密集型产品。

　　中国的重型燃气轮机产业体系建于上世纪50年代，早期借鉴前苏联技术，开发出车载燃气轮机、机车燃气轮机和重型燃气轮机等。1980年之后，由于油气供应严重短缺，燃油和燃气发电被禁止，重型燃机失去市场需求，除南京汽轮机厂一家重型燃机制造厂获得保留之外，其他生产企业全部退出。直到2002年，随着西气东输和进口液化天然气(LNG)的增加，中国重启重型燃气轮机市场，开始引进国外F/E级重型燃机制造技术。

　　西门子发电与天然气集团执行官WilliMeixner称，在西门子内部进行部件测试和原型试验之后，HL级燃气轮机技术目前正在客户现场实际条件下进行测试验证。

　　西门子HL级燃气轮机包含三款机型：SGT5-9000HL、SGT6-9000HL和SGT5-8000HL。

　　西门子称，在单循环工作模式下，空冷式SGT-9000HL燃气轮机的发电量分别为545兆瓦(50Hz市场)和374兆瓦(60Hz市场)。SGT5-8000HL在单循环工作模式下的发电量为453兆瓦。

　　这三款燃气轮机在单循环工作模式下可实现每分钟85兆瓦的爬坡效率，并且要在高燃烧温度下工作，技术含量。
　　17CrNiMo6 是德国 DIN 标准的钢号,对应GB的 17Cr2Ni2Mo
　　17Cr2Ni2Mo不是GB材料，而是JB材料。具体的标准号为：JB∕T 6395-1992 大型齿轮、齿圈锻件
　　17CrNiMo6和20CrMnTi区别：
　　17CrNiMo6的韧性好得多
　　碳含量不同，合金元素不同，机械性能不同。热工艺性也不同。
　　前面的性能要一些，后一种变速箱齿轮、差速器齿轮普遍使用。
17CrNiMo6化学成分：
　　碳(C)0.14-0.19,
　　硅(Si)0.15-0.4,
　　锰(Mn)0.4-0.6,
　　硫(S)<=0.035,
　　磷(P)<=0.035
　　,铬(Cr)1.5-1.8
　　镍(Ni)1.4-1.7,
　　钼(Mo)0.25-0.35
我公司生产的17CrNiMo6圆钢是按照国家标准进行生产，所生产的17CrNiMo6都是两次精锻产品，17CrNiMo6经过3次化学成份的验证，了17CrNiMo6的质量及机械性能，经过了UT仪器的探伤，严格的杜绝了白点、裂痕、加渣的问题，还可根据客户的要求进行生产，更好的了加工产品的多变性，根据客户的要求对产品进行粗加工，减少了其原材料浪费，缓解了客户的压力，17CrNiMo6获得了国内客户的一致好评，大连机车给予了资质认证证书。产品通过了ISO9001：2000、质量管理体系认证，中国船级社认证。得到国内大中型企业的认可和好评。破碎锤钢、轧辊钢、模具钢等产品达到国际水平，完全可替代进口同类产品，大中型模具钢锻件、轧辊钢、轧辊毛坯在特钢行业具有一定的优势。
公司主要17CrNiMo6以特种钢Φ80-Φ1200mm大规格直径锻造圆钢、锻件、轧辊、方坯、风机轴；1-50吨钢锭与电渣重熔锭为主。包括合结钢、碳结钢、碳工钢、合金工具钢、轴承钢、不锈钢、轧辊钢、钢、耐热钢、齿轮钢等十多个系列几百个钢号的研发、生产和销售。其中45#、42CrMo、35CrMo、40CrNiMoA、Cr12MoV、H13、GCr15、9Cr2Mo、18Cr2Ni4WA、17CrNiMo6等产品不仅被国内大型机车、煤机、石油机械、造船等行业所广泛使用大量出口德国、意大利、法国、美国、土耳其、巴西、韩国、越南、日本、台湾等欧美亚国家和地区。主要规格有：锻材Φ 80-1200mm，方钢80-1200mm。采用“大功率电炉（EAF）+炉外精炼（LF）+真空脱气（VD）+锻造+精整+退火（或正火）+磨光（或车削）”工艺。长度2-16米都可进行生产，产品两端均为切面锯头。