锈化处理工艺:
锈化处理法是在耐候性钢的表面,用化学方法(生锈液)),使其产生锈化的皮膜,是一种抑制钢铁使用初期所流出的锈,使之化。,人工处理一般30天。通常一般涂装处理若局部破坏,即引起涂料剥脱现象,由此生锈,为维持美观不得不再涂装。然而,锈化处理法是将皮膜慢慢溶化,使所产生的锈,逐渐扩大到全部,在钢表面覆盖一层皮膜, 不须在保养。
1.阶段:耐候钢开始长出小锈点,普通钢板的锈点比较疏松,部分发锈处理差的甚至出现掉锈皮;
3、钢板长锈第二阶段:耐候钢锈水较少,锈点较小厚密;普通钢板的锈水比较多,锈点较大薄疏;普通钢板的锈柱、泪痕比较严重,工件底部有发黑迹象;
4、钢板长锈第三阶段:耐候钢有清晰的致密的锈核层,锈点之间紧密粘连成保护层,用手擦几乎不掉锈;普通钢板掉锈量较多,甚至整块锈皮剥落,锈穿。耐候钢是偏向红褐色,普通钢板是偏向暗黑色。
现代耐候钢建筑幕墙(3MM)与铝板外墙安装目前类似,厚层(5MM及以上)耐候钢板幕墙多采用单元方式。景观及一些简易装置,多采用直接焊接工艺。都需要注意以下事项:
1.焊接点的腐蚀:焊接点的氧化速率和其它用料相同,这需要的焊接材料和技术。
2.积水腐蚀:耐候钢并非不锈钢,如果耐候钢的凹位中有积水,该处的腐蚀速率将变快,因此做好排水。
3.富盐空气环境:耐候钢对夏威夷这样的富盐空气环境较敏感。在这样的环境中,表层保护膜可能阻止不了内部的进一步氧化。
4.掉色:耐候钢表面的锈层可使它附近的物体表面变得锈迹斑斑。
耐候钢在与大气的接触使用过程中,金属基体表面形成致密的、粘附性好的非晶态氧化层保护膜,颜色由锈红逐渐变成暗青、终成为暗紫色,并从此不再锈蚀稳定下来,这层保护膜有效地阻挡了腐蚀的侵入,延长了构件的使用寿命。国外某立的科研机构将耐候钢与普通碳钢在不同环境中的耐腐蚀性能作了对比,数据显示的耐候钢在海边环境中16年后平均腐蚀深度约0.1~0.2mm,在工业区及乡村大约为0.02~0.04mm,这个结果结果显示出耐腐钢材的良好耐候性。我国武汉钢铁公司也对其生产的耐候钢进行了测试,结果表明即使在海边城市耐候钢的平均腐蚀深度约0.02mm/年。即使考虑到其他非正常因素,一般认为,耐候钢耐大气腐蚀性能是一般结构钢的3~4倍,即使在裸装使用条件下,其耐腐蚀性寿命也可达30年以上。
考虑到室外用板材的耐久年限,这种钢板一般选择高强度耐候钢,它是针对钢铁在大气中的腐蚀而推出的。与传统钢材的化学成分相比,这种耐候钢是低合金钢,含有合金总量低于3%的不同比例的铌、钼、磷、钛、铜等元素。在所有的耐候钢中为所熟知的的是号称Cor-Ten®(英文全称为:Corrosin Resistence-Tensile Strengh,意为耐腐蚀、高强度,翻译为中文常为“考顿”钢)系列的钢材,它是美国钢铁业联合会(USSC)耐候钢材的注册商标。其实早在20世纪30年代,美国就开展了低合金耐候钢的研究,并于1933年取得了Cor-Ten耐腐钢的专利权,普遍应用的Cor-Ten钢分为以高磷铜加铬、镍为主的Cor-Ten A系列和以铬锰合金化为主的Cor-Ten B系列。60年代耐候钢不经涂漆防腐而直接用于桥梁和建筑的技术,在欧洲和日本都得到了广泛的应用。我国从60年代起也已经开始大量研制耐候钢,宝钢、鞍钢、武钢也有一系列耐候钢产品