耐高温铸铁裂缝砂眼修补剂聚厉牌JL-101

聚力牌JL-101耐高温铸铁裂缝砂眼修补剂为通用型金属修补剂，膏状,不流淌,用于缺陷大于2mm的各种铸件气孔、缩孔、砂眼、裂纹等缺陷的修补，修补后与被基体颜色基本一致，可用于低温潮湿环境下施工。
代替焊接，取代电焊强度 耐300℃，外观完满，比焊接外表更美观，颜色一致，跟铸铁颜色一致 无色差
耐老化，长期泡水 耐油耐酸碱环境

生产轴承和维修等阶段系统以及汽车内饰件领域的材料发展传动系统创新查找关于传动系统密封、流体输送、润滑、噪音、振动和尖刺声（NVH）控制和燃油有效性的解决方案。
使用材料来满足您的传动系统应用要求。聚厉胶水的创新有助于为传动系统设计开发解决方案。涡轮增压器涡轮增压器致力于提高传动系统密封、流体输送、润滑、噪音、振动和尖刺声（NVH）
控制等效果和燃油有效性。 向我们了解：活塞与活塞环减摩涂层技术的持续进展适用于燃油系统密封的新型液态氟硅橡胶（F-LSR）弹性体定制F-LSR弹性体混合产品，
满足对温度和耐油性的应用要求适用于传动系统密封的就地成型垫片（CIPG）适用于多种NVH控制解决方案的润滑剂、
密封剂和弹性体提高发动机部件耐磨损性能的差异化解决方案底盘与刹车创新通过创新降低成本和噪音并提高性。
使用材料来满足底盘与刹车应用要求。共同致力于底盘与刹车解决方案的创新。持续改善底盘与刹车性能，
减少磨损和振动，可降低部件磨损的新型润滑剂，以及降低组装成本的就地成形垫片
（FIPG）密封剂。新配方润滑脂，可提高电动助力转向系统（EPS）、
线控驻车制动系统传感器和执行器的可靠性可降低刹车系统部件所产生的噪音和振动的解决方案具有防锈和润滑特性的涂层材料制定润滑剂标准和规范在胎面胶中添加了硅烷处理过的二氧化硅增强型填充剂的胎胚，
可降低滚动阻力，提高抓地力并减少对环境的影响

聚力牌JL-101耐高温铸铁裂缝砂眼修补剂使用方法
1、表面处理： 除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修补表面的粗糙度，使用清洗剂擦拭，以清洁接着表面。
2、涂胶：聚厉牌铸铁修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合到颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，剩余的胶不可再用；
3、将混合好的铸铁修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，材料与基体表面充分接触，以达到效果更佳。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹；
4、在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。

东莞市聚力胶粘制品有限公司成立于1998年，制作：铸铁修补剂、金属胶水、塑料胶水、高温金属修补剂、电子灌封胶、密封胶水、等厂家工业用胶，多年来坚持以客户为中心，
多年来收集了上万家客户的问题，胶粘行业经验丰富，可按照客户发展要求定制调试胶水。
表面处理

东莞聚厉胶水以客户为中心，解决客户产品粘接问题为目标，根据客户的产品要求、材质、工艺的需求去研发去调配定制合适的胶粘剂。使产品满足市场不断变化的需求，
为客户解决问题是聚力共同追求的目标，这也是我们聚力的发展理念。
聚厉牌胶水厂家可以提供粘接技术服务，胶水调试，需要更多了解聚厉牌JL-101耐高温铸铁裂缝砂眼修补剂请咨询方先生，为您提供粘接技术指导报价服务！
交通路线
1、公交路线：2a路;4路;7路;20路;30路;45a;45路;46路;623路;626路;627路;c4路;k3路;x16路;x5路; 乘车到高埗路口站台下车，步行100米到十字路口即到（大合谷创意产业园内D3栋602）
2、驾车路线： 导航：东莞市聚力胶粘制品有限公司 或者 大合谷创意产业园 里面设有停车场地，合家欢便利店门口进，坐电梯上6楼即可（D3栋#602）