V型轴承SS4-13Vzz外圈V型槽轴承制造商

煤矿输送机滚筒包胶磨损的很快这是什么原因？这个问题的话，应该从多方面来进行分析，既有外因又有内部原因。
外部原因
滚筒设施设计问题。滚筒支架与滚筒之间的设计间隙过小，同时，建筑基础预留孔纵向距离小于滚筒支架距离。在皮带运行过程中，过大的胶带张紧力，会导致其牵引力的变化。而且不便于对物料残渣的及时处理，这也是是造成滚筒衬胶磨损的主要原因。
运载量过大。现场输送物料经常超负荷运转的时候，会容易导致皮带打滑、跑偏现象的发生，进而导致输送带以及输送机滚筒的快速磨损情况的发生。

内部原因
滚筒包胶胶板选择不得当，导致皮带在运转过程中防滑耐磨度不足以满足其现场要求。煤矿输送机在进行滚筒包胶处理的时候，为了皮带机的正常运作，提高其运输能力，防止带体与滚筒之间的滑动摩擦，就要增大驱动滚筒的摩擦牵引力，增大传动装置的牵引力有三种途径：增加张紧力、增大围包角和摩擦因数。
但增加带的张紧力时，带体受拉变形相应增加，受带体强度的限制，要增大其断面尺寸，此时滚筒、轴承等零件的尺寸都要相应增大，导致成本付出很高，是很不经济的。增大带体在滚筒尚宝娇的有效途径是利用双滚筒或多滚筒驱动，但是包角有一定的范围，受到了限制。增大带体与滚筒间的摩擦系数可大大提升摩擦驱动力，其方法实用性强，是国内外目前常用的方式。

通过以上分析可以看出，从增大滚筒表面摩擦系数出发，来提高其摩擦牵引力，在滚筒表面包覆一层高耐磨橡胶材料，使带体与滚筒的接触行为变成挠性体与超弹性体的接触，达到改进摩擦传动接触面的特性，从而增大滚筒表面摩擦因素，终提高驱动摩擦力，改进皮带机的运行状况。
目前比较常用的高耐磨橡胶材料一般为RIT滚筒包胶胶板，根据防滑耐磨程度的不同，又分为RIT平面耐磨胶板、RIT菱型耐磨胶板、RIT陶瓷耐磨胶板。根据胶板规格不同，又分为10mm厚、12mm厚以及15mm厚等不同尺寸。其中又以12mm厚菱型耐磨胶板，综合性能佳，使用频率高。