HDR高阻尼隔震橡胶支座生产厂家优惠供应桥梁隔震橡胶支座出厂价

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桥梁隔震技术应用多的是HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座，这种技术应用简单，操作方便，将支座安放于上部主梁和下部结构之间即可。这种隔震技术在正常使用的过程中可以有效的适应温度等水平力的变形要求，在地震动作用下也有着饱满的滞回曲线，很好的变形能力，能有效的降低地震作用，从"}a整个桥梁的安全性。
1.3.2我国杭震技术的发展及减隔震技术的应用
除规范外，我国在工程的应用也有相应的经验，上世纪90年代后期律成的南疆铁路的布谷孜大桥就采用了HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座进行隔震，并取得了良好的效果。


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为了研究湿热对HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座力学性能的影响，我们选取3组标准试件和5组处理试件进行对比试验然后进行轴压力学性能研究和剪压力学性能研究，从而得到相关的试验数据和相关的力学曲线，得出结论以便以后在工程中应用。
湿热试验试件的材料基本属性物理机械性能详见2.2.2，材料属性是由衡水鑫力工程橡胶有限公司提供的桥梁支座产品检验报告，均依据JT/T4-2004《公路HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座》的要求进行检测。
从试验数据可以看出，随着湿热处理天数的增多HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座极限承载力是在不断下降的，且标准试件的承载力大，达到了a.}oo}"r以上，经过湿热处理后的试件承载力下降的比较快，而且和单纯的热腐试验相比，湿热处理后的承载力下降更快，说明了湿热是比热腐更厉害的腐蚀。


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图6.7-1为HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座极限抗压强度衰减曲线，从极限抗压曲线可以看出，经过湿热处理后的四氟滑板橡胶支座的极限抗压强度下降比较大，但是随着处理天数的增多下降的比较少，说明湿热对橡胶支座的极限强度的影响比较明显，但是天数的增多对强度的影响不是太明显，随着天数的增多基本上保持不变，这点和热腐比较相似。
对HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座基础隔震结构进行了单向及双向地震反应对比分析，可得如下主要结论:
(1)在单向和双向地震作用下，HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座基础隔震结构各层的加速度反应和位移反应较为接近;基础隔震结构的变形主要集中在隔震层，上部结构的层间变形很小。
(2)在单向地震作用下，HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座的恢复力‘位移滞回曲线较规则，呈现出良好的粘滞弹塑性特性;在双向地震作用下，由于支座恢复力和位移之间双向藕合作用的影响，支座的滞回曲线较不规则。

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在双向地震作用下，HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座的大位移明显大于单向地震作用时的支座大位移，因而在实际结构中确定支座大位移时应考虑双向地震作用的影响。
由本文的分析可以看出，由于地震动的空间性和基础隔震结构的特殊性，对HDR高阻尼隔震橡胶支座、桥梁隔震橡胶支座基础隔震结构进行双向地震反应分析是十分必要的。
我国的桥梁抗震研究及技术自二十世纪八十年代以来有了实质的发展，积累了大量的经验，一些的抗震设计理念也早被大家认可，但在实际的工程设计中这些新技术却较少被应用，大多数的桥梁依然采用1990年1月1日颁布实施的《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)进行设计，这也影响了我国桥梁建设的发展。随着2008年10月1日《公路桥梁抗震设计细则》( JTG/T B02-O1-2008 )的颁布实施，新的抗震理念和设计方法才开始普及，桥梁减隔震设计原则和相关规定也正式编入其中。
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