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LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家QPZ球形抗震盆式支座结构图

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LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家 QPZ球形抗震盆式支座结构图
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制定铅芯橡胶支座标准及研究讨论
LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家 QPZ球形抗震盆式支座结构图 本论文介绍了国内外桥梁减、隔震技术的发展情况,提出了制定铅芯橡胶支座标准参数及实现标准化的重要性与紧迫性。铅芯橡胶减震支座(LRB)既是一种隔震装置,也是一种耗能阻尼器,具有良好的减震性能。本文介绍了其减、隔震原理,通过比较橡胶支座的标准,制定出了铅芯橡胶支座标准的参数。LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家 QPZ球形抗震盆式支座结构图 并以I类场地土下铅芯橡胶支座的标准为例,研究了实现标准化的过程。本论文研究了实现铅芯橡胶支座标准化的计算理论、模型、方法。本论文采用三水准设防、两阶段设计方法、弹性反应谱计算理论,采用桥梁结构非线性地震响应分析程序NBAT(hePorgrmaofNonlinearesesAseismic劫alysis扔rBemaBridge)进行计算;通过收集大量的实桥设计资料,经分析计算,通过周期将桥梁与铅芯橡胶支座联系起来。选定支座设计承载力、桥梁的固有周期和支座变位作为标准化图表的参数,从而完成了铅芯橡胶支座的初步标准化。标准化的实现可加速铅芯橡胶减震支座投入工程实践的速度。
一、减、隔震的原理及方法
LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家 QPZ球形抗震盆式支座结构图 减、隔震,就文字而言,就是降低、隔离地震能量。其本质及目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开来。与普通的抗震理论不同,普通的抗震理论是通过结构、构件自身具有的强度来抗震。而减、隔震则是采用动态的抵抗方法,采用隔震装置,使地面运动的地震能量输入减小,从而达到降低地震破坏能力的目的。
LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家 QPZ球形抗震盆式支座结构图 桥梁的减、隔震方法通常采用橡胶支座、阻尼器及二者结合使用的减震装置来实现。加入铅芯的橡胶支座在水平方向为柔性且发生较大变形的情况下,稳定地承受建筑物的重量。利用这一点,可以使建筑物水平方向的周期加长,基本上可以避免短周期的地震影响;阻尼器可以吸收地震能量,减少桥梁可能产生的位移。
二、减、隔展技术的历史及发展
LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家 QPZ球形抗震盆式支座结构图 自六十年代以来,减、隔震方法己成为地震工程中相当活跃的一个部分,引起了世界许多国家的注意,并开始大量应用于实际建筑和桥梁结构中。1970年后多层橡胶支承垫开发成功。南非和法国一些核能电厂采用了多层橡胶垫;七十年代初,新西兰的科研技术人员率先开发出了可靠、经济、实用的减震装置一铅芯橡胶支座,大大推动了减震技术的实用化进程。LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家 QPZ球形抗震盆式支座结构图 1984年应用于惠灵顿一幢隔震楼房上,随后在新西兰、美国、日本都被应用在桥梁上。在日本和新西兰铅芯橡胶支座全部是应用于梁式桥上,而在美国还有一些应用于斜拉桥上的实例。1982年在新西兰的一座建筑上采用了高阻尼多层橡胶支承垫;1985年在美国加州采用了高阻尼多层橡胶垫。
新西兰、美国、日本在桥梁中也广泛采用隔震技术。日本己将隔震设计纳入建筑设计和桥梁抗震设计规范中,取得了合法地位。
LRB铅芯橡胶支座加工定做厂家 QPZ球形抗震盆式支座结构图 据不完全统计,新西兰已建成50余座使用减震装置的桥梁,美国有30多座,意大利则有150多座,日本也己建成近50余座使用减震装置的桥梁,并已经过多次地震考验,证明了其具有的良好减震性能。
从各国的桥梁隔震应用情况来看,除意大利外,桥梁隔震设计中常采用的是铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座,且通常安装在桥梁上部结构与桥墩或桥台之间。

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