帘布密封垫丨西安地铁帘布橡胶板直径

帘布橡胶板又名橡胶帘布、帘布密封圈、帘布胶板、帘布密封垫等，是目前盾构机入洞口出所用密封设备，它由氯丁橡胶通过硫化机模压而成，其间径向与横向尼龙线均布确保帘布不会扯断。帘布橡胶板的直径尺度从4米到12米均有，越大的帘布帘布橡胶板加工难度越大由于价格也相对较高。
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衔接地道洞门的车站（轨排井）端墙孔洞为半径3290mm的圆孔，沿着孔壁预埋和车站端墙同宽的25mm厚“L”型钢环。紧贴预埋钢环板为后浇钢筋混凝土环梁，环梁外径为6620mm,内径为5400mm。
盾构区间进出洞时规划特别的进出洞环，环上紧靠车站端墙面上预埋有钢环板。洞门后浇环梁内部分结构需与车站端墙空口预埋钢环、管片上的预埋钢板通过焊接衔接起来，以增加洞门结构的整体性。
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（1）预埋件的制作
洞门预埋件包括：为满足盾构机进出洞临时封堵洞门端头要求的环状钢板及为洞门结构与车站端墙保持刚性接头的预埋钢筋等。环状钢板的内环直径6500mm，外环直径6800mm。为了环板能够牢固的嵌入端墙结构内，环板背面环向间隔3°焊接一根长300mm的φ20钢筋并与结构钢筋相连。环板加工成型后，待相关工程施工时及时预埋其中。
为洞门的刚性接头，在车站内墙中预埋2环80根Φ12钢筋，每根钢筋锚固长度不小于42cm，出露长度10cm，环向间隔9°预埋1根
盾构、顶管机经过洞口时，洞口环形钢板和盾构、顶管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形间隙，若不进行密封，外面土体和水极容易从间隙流入作业井内，长期会使得洞外土体严峻流失，导致土体沉降，因而，须在洞口设备出洞设备以施工安全。