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传统的声屏障是指竖立在路程边际的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右乃至更小，尤其在快车道和居民区的相对方位已定的情况下，声屏障则成了仅有可行的交通噪声控制方法。 声屏障的特性通常可经过增加其高度进行有用的改善，虽然高度增1m可带来IL增加1.5dB的效益，但如此带来如下的负效应也不可无视。 1）路程两边的居住区光线缺乏； 2）司机的视野遭到隐瞒，易构成视觉疲乏； 3）屏障加高，致使自重增加，其基础需求加固，随之造价升高。 研究标明，当传统屏障高度为4m时，钢屏障的功能价格比抵达大值。因而仅经过增加声屏障高度来满足降噪需求不可取。鉴于此及景象上的考虑，有必要改善规划办法，拓宽规划思路，并检验经过 其他路径进步屏障的声学特性。 声屏障竖立在噪声源以及接受者之间，噪音传递到声屏障的时分会被反弹，同时也有一部分会被吸收，那么声屏障靠什么吸收声响呢？ 1.玻璃棉 离心玻璃棉是八十年代兴起的一种保温隔热资料，是玻璃纤维宗族中的成员，选用国际的离心吹吸技术，将处于消融状态的玻璃进行纤维化，并喷涂热固性树脂制成丝绵状资料，然后经过热固 化。 玻璃棉首要是以石英砂、长石、硅酸钠、硼酸等为首要原料，经过高温熔化制成的玻纤棉状物体。 玻璃吸音棉的产品特性：重量轻、吸音系数大、阻燃功能好而且具有非常好的化学稳定性，而且本身防潮。 2.铝纤维 铝纤维吸声板是由双面铝板网把中心的铝纤维毡和铝箔夹住，经滚压成型的一种金属型吸音资料。它具有的吸声功能、抗拉强度高、原料轻、运送便利、耐候功能好。 铝纤维具有以下特色 超薄的原料：铝纤维吸音板的厚度一般在0.8-2mm之间，板面的密度在1.4-3.2kg/m2。由于体积小，重量轻，所以方面运送 1.35mm厚降噪系数为0.7,1.8mm厚的降噪系数为0.9 隔声的资料及其特色： 1）国产或进口PC板，双面抗紫外线(UV)维护；厚度：10mm； 2） 隔声量：>32dB(A)；并供给有检测资质的单位进行的声学研究中心的检测证明； 3） 透光度：>84%； 4） 耐候性：出具资料出产商签署的至少10年的抗紫外耐侯性质量书，：黄变系数△值<10,透光率损失<6%；出产厂商供给板材10年不破碎的质量。为质量，抗紫外线维护层运用电 化学镀层法出产； 5） 防火性目标：达到B1级，供给国家防火建筑资料质量监督检测中心的防火测验报告； 6） 抗油污和酸雨腐蚀：外表具有抗磨花涂层,并能抗油污和酸雨的腐蚀； 7） 强度目标：依照欧洲prEN 12415方法测验, 应达到C2级，供给相应测验报告。 吸声资料及其特色： 处理选用氟碳喷涂；背板资料选用冷轧钢板，外表防腐选用喷塑处理。系数△值<10,透光率损失<6%；出产厂商供给板材10年不破碎的质量。为质量，抗紫外线维护层运用电化学镀层法生 产； 2） 运用聚乙烯类闭孔结构的非亲水性资料作为吸声资料的主材； 3） 吸声资料外表为闭合结构，不具有孔腔等开放性结构，防止公路上的尘埃、杂物、水雾等堵塞外表，而形成吸音功能敏捷下降，所用吸声资料具有封闭的外表结构，能够长期保持稳定的吸声性 能； 4） 所选用吸声资料便于加工，适合工人在工地的批量安装，不会发生对工人有害的粉尘、纤维、气体等物质； 5） 吸声系数：依照GBJ 47-83《混响室法吸声系数测量标准》检测，降噪系数NRC> 0.6，并供给有检测资质的单位进行的检测证明； 6） 吸水率目标浸泡24小时）：按 ASTM D3575，Suffix L的标准，吸水率<2.44kg/m2， 按ISO 2896－99的标准，吸水率<4%(体积)； 7）、安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损害，形成人员、财产损失。 8）、轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特色，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可下降结构造价。 9）、防火：选用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，满足环保和防火标准的要求，防火等级达A级。 10）、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。选用1.2㎜镀锌板，经过自动出产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级飓风，抗压300㎏/㎡。 11）、防水、防尘： 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水办法，防止构件内部积水。 12）、：产品设计已充分地考虑了路途的风载、交通车辆的碰击安全和全气候的露天防腐。产品选用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱外表镀锌处理。公司产品在30年内不腐蚀、不 变型、吸声效果不下降。

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