声屏障隔音墙,隔音屏障,桥梁声屏障,公路声屏障

传统的声屏障是指竖立在路程边际的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右乃至更小，尤其在快车道和居民区的相对方位已定的情况下，声屏障则成了仅有可行的交通噪声控制手法。

声屏障的特性通常可通过增加其高度进行有用的改善，虽然高度增1m可带来IL增加1.5dB的效益，但如此带来如下的负效应也不可无视。

1）路程两头的居住区光线缺少；

2）司机的视界遭到遮盖，易构成视觉疲惫；

3）屏障加高，致使自重增加，其基础需求加固，随之造价升高。

研究标明，当传统屏障高度为4m时，钢屏障的性能价格比抵达大值。因而仅通过增加声屏障高度来满意降噪需求不可取。鉴于此及现象上的思考，有必要改善规划办法，拓宽规划思路，并检验通过其他途径进步屏障的声学特性。



声屏障竖立在噪声源以及接受者之间，噪音传递到声屏障的时候会被反弹，一起也有一部分会被吸收，那么声屏障靠什么吸收声响呢？

1.玻璃棉

离心玻璃棉是八十年代鼓起的一种保温隔热材料，是玻璃纤维家族中的成员，采用世界的离心吹吸技能，将处于融化状况的玻璃进行纤维化，并喷涂热固性树脂制成丝绵状材料，然后通过热固化。

玻璃棉首要是以石英砂、长石、硅酸钠、硼酸等为首要原料，通过高温熔化制成的玻纤棉状物体。

玻璃吸音棉的产品特性：重量轻、吸音系数大、阻燃性能好而且具有非常好的化学稳定性，而且本身防潮。

2.铝纤维

铝纤维吸声板是由双面铝板网把中心的铝纤维毡和铝箔夹住，经滚压成型的一种金属型吸音材料。它具有的吸声功能、抗拉强度高、原料轻、运送方便、耐候性能好。

铝纤维具有以下特色

超薄的原料：铝纤维吸音板的厚度一般在0.8-2mm之间，板面的密度在1.4-3.2kg/m2。因为体积小，重量轻，所以方面运送

1.35mm厚降噪系数为0.7,1.8mm厚的降噪系数为0.9

@珠峰会封闭是真的吗？
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